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2016年07月25日 イイね!

ミラフィオーリ2016

ミラフィオーリ2016ミラフィオーリがモリコロパークで7/24に開催されました。
今年もスタッフとして駐車場から会場までの先導車係として407で参加させていただきました。
事前に、らいおんはーとさんからうちの407のルーフにウィレンを付けてSafety Carとして先導できるということを聞いて、カッティングシートで本気モードのSafety Carを作って用意万端で臨みました(笑)






朝6時にモリコロパーク西駐車場に集合して会場へ向かいます。






スタッフミーティングをして・・・







らいおんはーとさんに持ってきてもらったウィレン社の閃光灯を付けます。
これだけで数十万円するという代物です(汗)





で、マクネットでルーフに装着完了~♪
すっかりSafety Carです(笑)





南駐車場から入場開始です。

我ながら先導車のSafety Carカッコ良すぎです~(笑)








で、ウィレンを貸してくださったらいおんはーとさんはいつもの206WRじゃなくて先日納車されたばかりのムルテイプラを徹夜でアバルト仕様のカッティングで着飾ったマシンでやってきてビックリ!!







広島からやってきた姐さんのクーペ407です。
これが407のラストランということでますます407が絶滅危惧種になってしまうのは悲しいかぎりです(泣)






毎年ミラフィオーリに参加していただいてる、なかえさんの206WRとてっちゃんの206CCです。








サロンさんの106MAXIとおだちくんの308GTIです。






参加車のプジョーの中で一番気になったのがこのRCZです。





スムージングにグリーンメタにボディラッピングしてパツパツのホイールと全てが言うことなしです!






唯一ボルボで参加のNAOBUUさんのC30です。




そしてミラフィオーリといえば、プジョー乗りのきぐるみ~ずによるダンスショー?!





モータージャーナリストの嶋田さんからは突っ込まれて、インタビューが長引いて、きぐるみ~ずは熱中症でダウン寸前~(滝汗)




去年に引き続き2年連続で熊本から参加のさとさんには記念の愛車のイラストをプレゼントされ、みんなで記念撮影♪





さとさんの愛車206RCと208のイラストがカッコイイですね。





参加車が退場したあとの空いた芝生広場で動画撮影♪









スタッフの会場を後にしました。

ミラフィオーリに参加された皆さん、参加ありがとうございました。

そして、私は当日のお手伝いだけでしたが、開催まで事前の準備をされたスタッフの皆さんお疲れ様でした。


Posted at 2016/07/25 23:14:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2016年07月09日 イイね!

「Dream of The Rotary Engine」

 「Dream of The Rotary Engine」今日7/9から、auto galleria LUCEで開催されている 「Dream of The Rotary Engine」"MAZDAの挑戦"ヴァンケルからロータリーへ に行ってきました。












雨が降る中、ボルボV40でやってきました。









今回のテーマはロータリーエンジンで、NSUで考案されたロータリーエンジンを当時NSUと合弁関係にあったシトロエンが特定顧客向けに実験販売したM35やごく少量市販されたGSビロトールが見られるということでウキウキ気分です♪














初めはNSU 41 シュポルト プリンツです。
世界初のロータリーエンジン搭載市販車として知られるNSU Spider[ヴァンケル スパイダー](1964年発売)のベースとなったリアエンジンのファストバック クーペです。
このクルマは東洋工業のロータリーエンジン研究開発に利用されたものと伝えられています。
現在、福山自動車時計博物館に所蔵されているクルマです。

















次はシトロエンM35です。
1969年から71年にかけて267台を製造されたアミ8をベースに水冷1ローター497.5ccエンジンを搭載され、クーペボディを纏ったクルマです。
フランス国内で年間30,000km以上走行するドライバーに限定販売し、実験部が保守整備を行い、実用上のあらゆる問題について報告を受けるという形で販売されました。






試験終了に際してシトロエンはオーナー達に、M35を返却しシトロエンの新車を有利な条件で購入するか、それともM35に乗り続けるか選択させた。メーカーに返却されたM35は全て解体された。
少なからぬオーナーはM35を手元に残したが、シトロエンはM35の補修部品を供給しない、という条件にサインさせられた。
実際にエンジンや点火系統にはトラブルが多発したため、ほとんどのM35がスクラップとなり、現存するM35は極僅かである。






フロントフェンダーには 「PROTOTYPE No134 M35」というシリアルNo.が書かれています。




シリアルNo.134は去年のFBMに来ていたM35と同じクルマですね。









次はシトロエンGSビロトールです。
ビロトールの名前のとおりツイン・ローターで、排気量497.5cc×2の水冷ロータリーエンジン搭載しています。
1973年から1年あまりでわずか847台生産されたが、欠陥とも言うべきエンジンの耐久性不足が露呈し、これも販売された車はメーカーの手で回収されスクラップにされた。
このためユーザーの元に現存する台数は世界的にも極めて僅かである。













ルーフのレザートップとフェンダーにリップが付いたのとリアエンブレムくらいが普通のモデルとの違いです。





メーターは通常のボビン式じゃなくて、英国仕様のような丸型多眼メーターです。







次はコスモスポーツです。





東洋工業初のロータリーエンジン搭載はコスモスポーツです。
ボディデザインも宇宙船を想像させる未来志向なデザインは今見てもカッコイイですね。









東洋工業の2台めのロータリーエンジン搭載はファミリーカーの2代目ファミリアです。









当時は丸型テールランプはロータリーエンジン搭載車の目印のような感じでしたね。






最後はバイクにロータリーエンジンを搭載したスズキRE-5です。












分解したロータリーエンジンも展示してあって見どころいっぱいです。




9月11日まで開催されていますので、今月24日のミラフィオーリの帰りに寄ってみてはどうですか?

Posted at 2016/07/09 23:48:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年06月25日 イイね!

愛車と出会って3年!

愛車と出会って3年!6月29日で愛車と出会って3年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

https://minkara.carview.co.jp/userid/488351/car/1361069/parts.aspx

■この1年でこんな整備をしました!

https://minkara.carview.co.jp/userid/488351/car/1361069/note.aspx

■愛車のイイね!数(2016年06月25日時点)
202イイね!

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言

とてもいいクルマですね♪

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2016/06/25 22:23:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年06月19日 イイね!

16th French-French Makuhari

今日は第16回を数えるフレフレ幕張に行ってきました。
青の夫婦が大黒PAに7時半に集合するっていうから逆算して午前3時に起きて家を出発~!


いつもの名港トリトンもライトアップも無くて真っ暗です。




日の出も早くなりましたね♪
5時前にはもう明るくなってきました。



霞んでいましたが、御殿場辺りでなんとか富士山も見えました。





一気に足柄SAまで走って朝食休憩♪






大黒PAに7時に無事到着~




青い夫婦が納車されたばかりの308GTIでやってきました。






みんなでイオン幕張に向かって出発~♪




イオン幕張到着~




308のトリコロールです

前回のフレフレ幕張では奇跡のクーペ407のトリコロールだったのに





やっぱりプジョーで一番多いのは208ですね。




アルピーヌA110の赤って珍しいですよね。




アルピーヌV6ターボもカッコイイです。



ルノーウインドも普段見ないですね。
発売されたときは欲しくて査定もしてもらつたんですけどね(笑)





新型ルノー?
フランス車のエンブレムを貼ってくるのはよく見かけますけど、ヘッドライトまで描いてくるとは・・・(笑)




幕張は大好きなシトロエンCXがたくさん集まります。






プジョーでいう208と同クラスのDS3はやはり多いですね。





シトロエンC4クーペといえばWRC仕様だと思うんですが・・・




ノーズブラにムーンディスクでアメリカンなC4です。




トリコロールのホワイトリボンやコストコ風のCITROENロゴなど細かな所も見どころ満載です。




昼食は幕張の定番となりつつありカウベルへ・・・

食後は解散となって、それぞれ帰路につきました。
愛知に入ったら土砂降りの雨で前が見えないくらいで焦ったのですが、無事に帰ってきました。

今日は久しぶりに関東の方たちにお会いできてとても楽しい1日でした。
参加された皆さんお疲れ様でした。




Posted at 2016/06/19 22:38:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月12日 イイね!

新舞子サンデー×Cars&Coffee in AP

新舞子サンデー×Cars&Coffee in AP6月から8月は新舞子サンデーはオートプラネット名古屋で開催なんですが、毎月第一日曜日に開催されていたCars&Coffee と合同開催するということで今月は第2日曜日の12日に開催されました。









朝8時からということで8時チョイ前に到着して無事に駐車スペースも確保♪
今回は昨日ストライプを入れたばかりのクーペ407で参加です。











で今回気になったクルマを紹介します。

まずはサンクターボです。
GITANESのカラーリングがカッコイイ~!









お次は、APでは常連となっているロードスターベースの2000GTです。




素晴らしい出来のインパネを見るとロードスターだとは全然判らないですね。





ビュートをこんな風にモディするとは・・・





TSサニーがカッコイイですよね。





ポルシェにセンターストライプとは珍しい~




69年モデルのシボレーシェベルです。
APではアメ車も多く集まるのが特徴的ですね。




77年モデルのトランザムです。
ファイアーバードのボンネットデカールは今見ると新鮮ですね。




真っ赤な内装も素敵ですね♪




今日は用事があって一時間ほどしか居られなかったけど、楽しいひとときでした。

来月は7月3日(日)の開催です。
ぜひ皆さん遊びに来てください~♪



Posted at 2016/06/12 22:14:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ

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フランス車????好きで過去にシトロエンBX、プジョークーペ407に乗ってましたが、妻用に買ったボルボV40が気に入って、いろいろいじり倒していました。 クーペ...
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