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整備手帳

作業日：2013年10月7日

零1000パワーチャンバー取付①

Item: 零1000パワーチャンバー取付①
Author: どとも

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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付けます(´∀`)

説明書が写真付きでとても分かりやすいので簡単に。
まずは純正エアクリケースを外していきます。

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カプラー2つを外す。

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まずエアクリケースの上半分を外します。

・ホースのバンドを緩める
・カプラー部分をスライドさせて外す
・パチッと止めてあるピン？を外す←
とケースが外せます。

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汚い！！

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底の部分に10mmボルト3本で止まってるので、それを外す。

ここで問題発生。
普段メガネレンチがラチェットを使っているのですが、それでは届かなくて外せないorz
安物インパクトが電池切れのため、ここでしばし充電ｗ
自分も飯食って充電しました(´∀`)

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左ヘッドライトの裏当たりにエアインテークがきているのでそこのボルトも外します。

すると、エアインテークとエアクリケースが全て外れます。

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外れたもの

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外れた状態。

ここで、バキュームホース？の取り回しを写真のように変えます。
青っぽいカプラーの近くで外れます。

では、②で付けていきます♪

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ｵｯｻﾝﾎﾞｰｲ 2013年10月7日 23:50 こんばんは(^o^)/ エンジン関係に手を入れ始めるんですか？パワーチャンバー楽しみっス(^з^)-☆	コメントへの返答 2013年10月8日 21:51 こんばんは♪ 付けてみて思いましたが、エンジン関係弄るのも面白そうです(´艸`)
masayoshi.com 2013年10月8日 19:52 いーなー零1000チャンバー！！おじさんも欲しいっ見た目さいこーじゃねっ体感はいかほど？	コメントへの返答 2013年10月8日 21:52 見た目いいですよー(*´艸`) うーんまだ高速など長距離を走っていないのでなんとも言えないですが、体感としてはレスポンスが良くなり加速も少し良くなったように感じます(・∀・)

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ｵｯｻﾝﾎﾞｰｲ 2013年10月7日 23:50 こんばんは(^o^)/ エンジン関係に手を入れ始めるんですか？パワーチャンバー楽しみっス(^з^)-☆	コメントへの返答 2013年10月8日 21:51 こんばんは♪ 付けてみて思いましたが、エンジン関係弄るのも面白そうです(´艸`)
masayoshi.com 2013年10月8日 19:52 いーなー零1000チャンバー！！おじさんも欲しいっ見た目さいこーじゃねっ体感はいかほど？	コメントへの返答 2013年10月8日 21:52 見た目いいですよー(*´艸`) うーんまだ高速など長距離を走っていないのでなんとも言えないですが、体感としてはレスポンスが良くなり加速も少し良くなったように感じます(・∀・)

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