306のオイル交換とその他色々、、orz

今日は午後からいつものGSで306のオイル交換、前回交換が去年の8月だったかな？
走行距離は4千km程なんで、そんなに多くないんで206よりマシか（汗

今回、206と同じく下抜きのエレメントも交換です。

下抜きはすんなりドレンボルトも外れて特に問題なかったんですけども、

アンダーガードにもかなりの漏れたオイル痕、(ﾟ∀ﾟ ；)
エンジンオイルは抜く前にゲージでも減ってた形跡は無いし、下回り見たらエンジンとミッションケースとの間付近から滲んでる様にも見えるんですが？ミッションオイルの残量ってゲージが無いんで減ってるかも確認出来ないし？ん～～わかんねぇ。。
とりあえずエンジン下回りはブレーキクリーナーで洗浄して様子見。。
アンダーガードのオイルもきれいに拭き取っておきます。

ほんで、問題はエレメント交換！！これが外れねぇ～～、普通の金属製のエレメントやから楽勝だろうと思ってたら、交換作業してくれてる所長さんがなんか手こずってるんで様子見てみたら、エレメント外す工具の径がどれも合わないらしい（汗
狭くて手も入り難いし、2人がかりでやっても駄目で、もう交換無理か？なムードが過りましたが、滑る工具にゴム手袋を被せたらなんとか回って外れましたよ、、
なんか薄手のゴム手袋はコンドーム被せてるみたいでしたがｗ

前にディーラーでエレメント交換した時は一瞬で外れてた記憶があったんで、こんなに梃子摺るとはホンマ思いませんでしたわ、、オイル交換だけでかなり疲れました、、
というか、普通、GSのオイル交換なんて店内で缶コーヒーでも飲みながら本でも読んで作業待ちするもんでしょうけど、いつも手伝う俺も変か（汗
普通GSではイタフラ車等は合う工具なかったりで断るらしいから、ご迷惑かけてすみませんm(__)m
迷惑ついでに洗車やってもらって、遅めの昼飯食って時間はもう3時～(；´･ω･)

いやいや、今日の本題はこれで終わりじゃないんです！
今日はブレーキパッドの交換とレギュレータの交換をやらないと！！

GSからすぐ近くの車検場に移動して、パッド交換の予定が、それならもう車検も一緒にやっちゃうか？との事でやりかけたら。

フロントパッドが意外に減ってなくて、リアがもうほとんど無しとは？！（↑はリアキャリパー）
パッド用意してたのはフロント用だけなんで車検は中止してまた来週、リアパッドも調達出来てからまとめてやる事に。
車検自体はパッド無交換でも通るそうですけども、作業を分けると工賃がちょっと高くなりそうなんでねｗ

ほんで、今日の本命はレギュレータ交換ですよ！！
中古のレギュレータを何処かのパーツ屋から手配してもらってたのがやっと入荷しましたんで、いよいよ取り付けなんですが、

車検場の場所を借りてそのまま作業開始（汗
まぁ、工具はなんでもあるしなんとかなるでしょう！と始めたんですけども。
内張り外すのは前に家で予行演習済みなんで楽勝だったんですが、、

レギュレータ本体がリベット止めで外れねぇーーー、、、ドリルで貫通しても外れねぇし、、
ニッパーで頭を捻じ切るようにしてなんとか外れました、、orz

最後、ガラスにレギュレータを固定する部分の嵌め込みに苦労しました、、ガラス支えながらやらないといけないんでちょっとだけ手伝ってもらいましたがなんとか出来ました。。(*´-д-)ﾌｩ-3

いやぁ～しかし去年の大晦日からやっと窓開く様になりましたよｗｗｗ
途中もう、おまかせでディーラーに修理出したい。。。とちょっと嫌になりましたが、
帰りに、久し振りに窓開けて峠走ったら風が心地良かったんでまぁDIYも悪くないか～と自分に言い聞かせる、、

最近、車弄り（修理）が趣味か、費用的なのか解からなくなってきてちょっと悩むな。。
いやいや、DIYは趣味と実益を兼ねるって事ですよ！自己暗示、自己暗示、、(-ω-ll)