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douglas.の愛車 [プジョー その他]

整備手帳

作業日:2012年9月22日

チェーンリングボルト交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前からチェーンリングボルトが錆びてるのが気になってましたんで、交換します。
2
MORTOP CHAINRING BOLT BD-1チェーンガード用ボルト。

5個入りでウエパで、1,790円

オスネジ長が 16mm、メスネジ長 14mm、スペーサーが 5mm

コリブリで使えるか全く確認せずに買いましたが、サイズがちと不安(汗
3
レンチで錆びたボルトをは外します、想像ほど固着も無くすんなり外れました。
4
やはり、ネジ長が違います、、

径は同じ。
5
んで、交換完了。

長すぎてダメかと思いましたが、付属のスペーサーを裏面に噛まして絞まりました。

裏面の見た目は出っ張ってて、ちょっとイマイチかも。。
6
カラーが、シルバーと赤と黒しか置いてなくて、青が欲しかったのですが、青だともうちょっと目立ったか?

そのうちカプレオクランクに交換するかもしれないのに、無駄な出費だったかな。。

見た目の変化も満足感も薄くて微妙です。。

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