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週末の富士スピードウェイは走行枠がなくて走れないからつまらないなーなんて思いながら悶々としてたのですが急に思い立ち本日スパ西に突撃してしまいました。

6時30分ころ出発して9時頃到着。渋滞もなく快適なドライブ。

到着するとなんか車がいっぱい居る。
走行台数多そうな感じです。
後で聞いたら20台位でほぼフルの状態とのことでした。


支度して受付すました後にピットを見渡すと･･･
ゼロ富士さん発見！

初対面とばかり思っていたのですがかなり昔に富士の本コースを一緒に走ったことがあると言われてなんとなく思い出しました。
年を取ると何でもすぐに忘れてしまいます。

こんな所にカメラが


お話ししているとあっという間にスタートの時間に
走り始めたらやっぱり混んでる。全然クリアが取れません。

走行前にゼロ富士さんに混んでる時の秘策を聞いたので実践しました。
スタートの激混みは早々に避けて一旦ピットへ。
10分ちょっと待機して再び走行開始。
そこからはクリアラップも取れ始めました。ゼロ富士さんに感謝です。

目標は１分１秒切り
結果はベストは更新したけど目標には届かず１分1秒158

あとちょっとでした。

また来年チャレンジします。

1:45

日曜日にＦＳＷを走ってきました。
当日は気温も低くて走行日和でした。










いつものようにショートコースピットへ陣取り


風は強いけどイイ天気。


この日はリアに履いていた215/45Ｒ17のクムホＶ730の山が少し残っていてもったいないのでフロントに装着しての走行でです。

まるでレーシングタイヤの様ですｗｗ

まずは朝一のレーシングコースＮＳ4-Ａを走行。
タイヤの山はありませんが意外と喰います。気温が低いせいかパワーも出ている感じで思ったよりもタイムもよかったです。
ベストはいつものごとく最終ラップｗ

225のアドバンＡ052履いてた時の自己ベストの0.5秒落ち
なかなかいいんじゃないの～

その後いつもの通りショートコースを走ってベストが

自己ベストの0.37秒落ち･･･うーん微妙だな～
でも一昨年のマイスターの時にＶ730の225新品で走った時は34秒866だったからそれよりも0.1秒速い。
そう考えるとコストパフォーマンス高いなー

そんなこんなで楽しく走れました♪

2：15

この前FSW本コース走り終わってからブレーキ踏むとザーって音がしたのでブレーキパットを変えました。
左フロントのパットがこんなでした！
ヤバイ、ヤバイ




右フロントのパットは更にひどく鉄がででる（汗）


ローターもこんな感じ
右前ローター表


右前ローター裏



嫌な予感がしてたので直前にローターを買っておいて正解。早速交換しました。
交換後は気持ちいいくらいキレイですw


もちろんブレーキパットも替えました。


これで安心して年明けの筑波2000走行会に参加出来そうです♪

前回のサーキット走行中に途中から6,000回転手前でアクセルオフのような状態になってしまいました。
その後かたずけして外周道でチェックしたら元の状態に戻っていたので一安心。
と思ったのですが･･･



そしてこの前の日曜日に富士レーシング走ったところ走り始めてちょっとしたら同じ状態になりました。
その状態で1～2周アタックしてみましたがまったく楽しくありません。
タイムも2分10秒フラットが精いっぱい。
つまらないので15分くらいで切り上げて走行終了しました。

そのあとは富士レーシングの外周道をを散歩。
まずは1コーナー


ドリフトコース


ホームストレート


広場でなんかイベントやってました。いったい何のイベント？


こんなくるまがたくさんいました。
ボディー着いてない？　どうやって走るの？






こんな車も。懐かしいなー昔のベンツ


そのあと最終コーナー


13コーナー辺り


こんな建物が出来たの知らなかった




ダンロップコーナーの先。すずめがメインですww


ダンロップコーナー


コカ・コーラコーナー


100Rコーナー


で最後ヘアピンコーナー～300R


こんな感じで1周しました。

そして一昨日、TMさんに行って症状を伝えてECU書き換えしてもらい様子を見ることになりました。
ミノルさんに話しを聞いたら33のシステムはお利巧すぎてバカのようです。

こんどは楽しく走りたいな～

2:25

禊を終えて？
戻ってまいりました。
懲りずにサーキット走りますので
みなさんまた遊んでください♪




付けたいパーツもほぼ装着しました。
LSDの慣らしも終わったのでそろそろ走り始めます。
まだ慣れてないので無理しない様に走ります。

みなさんお尻をつつかないでくださいねw
特にキンさんwww

結構カッコイイと自己満足してます。