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土曜日に富士スピードウェイに行ってきました。
まだ4月で山なのにこの日は暑かった。
朝8時10分レーシングコーススタート時の気温は20℃弱。
10時スタートのショートコース気温は22℃。
これくらいの気温になると走っていてちゃんと汗かきます。
ショートコースに至っては運転席窓以外は全開で走りましたw

まずはレーシングコース。
土曜日にしては空いてた感じです。
走行開始しタイヤ温めてさぁアタック開始と思った3周目のホームストレートでいきなり赤旗。ホームストレートの赤シグナルはすんごく目立ちます！
原因はランエボのエンジントラブルで１コーナー～コカ・コーラコーナー手前で少しオイル噴いてスローダウン走行して300R右側の草地で停車したような感じです。
通り過ぎる時に見たらエンジンルームからかなりの煙が出ていました。燃えてなきゃいいのですが･･･

ピットレーンで走行再開を待ちリスタート。
もちろん頑張って走ったのですがエンジンパワーも気温のせいかいまいちでシバタイヤもグリップもいまいち。
黄砂で路面グリップが落ちているのか、タイヤが喰わなくなってきたのか、原因はよくわかりません。

この日のベスト

シバタイヤベストの約2秒落ち

その後はいつものようにショートコースへ
すると毎年冬はFSWショートを走りまくってるのに今年は諸事情で走れなかったあの青い方が走ってた。

この日が本格的な復活祭でした。

しかーし、走行終わりピット前までは来たのですがエンジン停止していてセル回してもかからない。現地対応が無理みたいで結局ドナドナされたようです。
本格的な復活は次回に持ち越しですね。次回は一緒に走ってお祝いしましょうw

自分はというと、この日のベスト

シバタイヤベストの0.03秒落ち。気温を考えたらショートは悪くないぞ！
本コースは高速コーナーがダメだったのかな？
でもこのタイムは走行開始後4週目でタイヤが一番グリップしていた時に1周だけ出た34秒台のタイムでその後は頑張っても平均35秒2位がやっとでした。

シバタイヤの山もまだ大丈夫そうだし夏休み前にもう少し走ろうと思いますw

3:30