かんた、のブログ一覧

昨日あたりから
サーキット走りたい！
と思い立ち
今朝起きても思いは変わらず
急遽有給を取りました。
また病気が発症してしまいましたww


今日は平日だし空いてて走りやすいだろうな～
と思いFSWへ
NS4-Aの走行30分前に到着したら
なんかすごく混んでる




どうも明日GTレースの公開練習があるみたい

で走行準備していたらアナウンスが
『NS4-Aは規定台数に達しました』
えーーーー、マジですか！

一気に気持ちが冷めてしまいました。
いつもは居ないレクサスなどサーキットに慣れてなさそうな車ばっかりだったし
11時のNS4-Bまで待ってもまた満車状態になりそうだったので今日はあきらめて帰宅しました。

せっかくお休みしたので帰宅後は2時間ウオーキング
そしてウオーキング途中にある時之栖で単行本片手に一人飲み会


帰宅後はテレビ見ながら寝落ち
前半は残念でしたが休日らしい1日でした。

2:55

ECU書き換え後のテストをしにFSWへ出動。

車に乗り込むと外気温度計が－4℃
FSWに到着したら－1℃
今日は1日寒かった。



集まったお友達は4名

寒いのにみんな元気です。

今日は本コース1本走るだけなので余裕でおしゃべり
本当はNS4-Aを走る予定でしたが、二人から悪魔のささやきが･･･
『S4の方が走りやすいよ』
で、その気になって急遽S4-Aを走ることに

走行前に悪魔のささやきのお二人と



ECUはイイ感じ
パワー感は以前と変わらずの感じに戻ってました。
ただ最高ブーストは以前は1.2だったのが1.1になってました。
でもデメリットはなさそう。
これから安心して遊べそうですw

ただS4枠は走りづらかった。
インラップの次の周にダンロップコーナーでポルシェと別の車が接触していきなり赤旗。おかげで15分位ピットロードで待機。
走行再開後もポルシェやGT-Rなどめちゃっ速の車がコーナー手前で結構強引にインを刺してきたり、コーナーで遅い車に引っかかったりとクリアが全く取れず。
本日ベストは2分7秒7

まぁ、ECUのテストが目的だったので満足してます(^^)

2:55

前回のサーキット走行中に途中から6,000回転手前でアクセルオフのような状態になってしまいました。
その後かたずけして外周道でチェックしたら元の状態に戻っていたので一安心。
と思ったのですが･･･



そしてこの前の日曜日に富士レーシング走ったところ走り始めてちょっとしたら同じ状態になりました。
その状態で1～2周アタックしてみましたがまったく楽しくありません。
タイムも2分10秒フラットが精いっぱい。
つまらないので15分くらいで切り上げて走行終了しました。

そのあとは富士レーシングの外周道をを散歩。
まずは1コーナー


ドリフトコース


ホームストレート


広場でなんかイベントやってました。いったい何のイベント？


こんなくるまがたくさんいました。
ボディー着いてない？　どうやって走るの？






こんな車も。懐かしいなー昔のベンツ


そのあと最終コーナー


13コーナー辺り


こんな建物が出来たの知らなかった




ダンロップコーナーの先。すずめがメインですww


ダンロップコーナー


コカ・コーラコーナー


100Rコーナー


で最後ヘアピンコーナー～300R


こんな感じで1周しました。

そして一昨日、TMさんに行って症状を伝えてECU書き換えしてもらい様子を見ることになりました。
ミノルさんに話しを聞いたら33のシステムはお利巧すぎてバカのようです。

こんどは楽しく走りたいな～

2:25