かんた、のブログ一覧

1月12日（祝日）今年の走り始めに筑波2000に行って来ました
毎年恒例の六連星の走行会です。

天気も良くて気温も寒すぎくらいの走行会日和
お友達も何人かいたので待ち時間も退屈せずに過ごせました。



この日の目標は2分6秒台へ入れること
フロントタイヤも新品にして気合いを入れて1本目を走行するも6秒台に届かず…ガックリ
特に最終コーナーでフロントはグイグイ入るのにリアが流れてしまいアクセル踏み切れません。
悔し〜、ケチらずリアも新品にして来ればよかった

それでも2本目になんとかギリギリ6秒台に入って一安心



昼飯は定番のモツ煮定食
唐辛子かけすぎました（汗



3本目は振るわず走行終了となりました。
帰りに圏央道で5km位の渋滞にハマりしたが久々の筑波を楽しめました。

お友達に聞いたのですが今週末から行われる富士スピードウェイのレーシングコースのホームストレート路面改修により以後磁気センサーによる計測が出来なくなるとのこと
ショックです。
急遽デジスパイス買いました。

2:00

昨日、お友達と富士のレーシングコースを走りました。
ピットロードで並んでたらピットの中にレクサスGR GTを発見。この日がプレスリリースだったのかな？


この日は天気が良くて気温もまあまあ低くて走行日和でした




走行台数が多くてなかなかクリアラップが取れませんでしたが同じ33スイフトでタイムも同じ位のお友達と走れたので追っかけたり前に出たりで楽しく走れました

この日のフロントタイヤは前回で捨てようと思ってたご臨終間近のシバタイヤ


走行後の写真です。今度こそ捨てます
帰宅して新しいタイヤに変えました

タイムは



ご臨終間近なのにシバタイヤのベストに近いタイム！
フレッシュなら5秒台いけそうな気がする〜
コストパフォーマンスいいなー


1:00

重い腰を上げてやっとサーキットの走り始めしました。
今年は特に長い夏休みだったなー

今日は新調したブレーキローターの熱入れが目的なので気楽なものです。
走行前にタイヤの空気圧はかったらフロントのシバタイヤの方がだいぶ減ってた。リアの08Bはそんなでもなかったけど…タイヤによってこんなに違うなんて不思議。

走り始めたらオープニングラップの1コーナーでいきなりスピンして砂利にハマった亀さん車両が、すぐ先の100Rでもスピン車両が、冬の1周目は危険なのでゆっくり走りましょう！
すぐ赤旗




処理はすぐ終わり走行再開
2〜3周タイヤ、ブレーキを馴染ませて
そのあと5〜6周普段通りのきつめのブレーキで走行
残りの4周くらいを出来るだけブレーキ踏まずにクーリングして熱入れ完了です
本日のベストタイムは2分9秒0でした。

熱入れ後のローター



これで今日のミッション完了です。
あとは車庫で放置して終了

フロントのシバタイヤがご臨終



次のフロントタイヤは08Bの225-45R17
これで前後とも08B
今シーズンはこのセットで走ります。


それにしても今日はいい天気だった



地域の区の役員やっていて行事があるので残念ながら明日のスイフトマイスター決定戦は不参加です。
でも午前中で行事は終わるから午後から見に行こうかなー

0:30

昨日FSWへ行ってきました。

ゴールデンウイークで天気もいいので混んでた。
なのでレーシングコースでは1本もクリアラップ取れず残念でした。
でも格上の車を抜いていくのはなかなか楽しかった♪

あれっ、これってキンさんの病･･･うつったのかなw



タイムは


走行終了して30分後にショートコースを走行
ラップカウンターを入れ忘れて10週くらい走行
気付いて入れてすぐの周がベストでした。

最初から入れておけば34秒台は出てたはずだったなー

連休中のサーキットはこれでおしまい。
暑くなるまでにあと何回走れるかな？

4:15

土曜日に富士スピードウェイに行ってきました。
まだ4月で山なのにこの日は暑かった。
朝8時10分レーシングコーススタート時の気温は20℃弱。
10時スタートのショートコース気温は22℃。
これくらいの気温になると走っていてちゃんと汗かきます。
ショートコースに至っては運転席窓以外は全開で走りましたw

まずはレーシングコース。
土曜日にしては空いてた感じです。
走行開始しタイヤ温めてさぁアタック開始と思った3周目のホームストレートでいきなり赤旗。ホームストレートの赤シグナルはすんごく目立ちます！
原因はランエボのエンジントラブルで１コーナー～コカ・コーラコーナー手前で少しオイル噴いてスローダウン走行して300R右側の草地で停車したような感じです。
通り過ぎる時に見たらエンジンルームからかなりの煙が出ていました。燃えてなきゃいいのですが･･･

ピットレーンで走行再開を待ちリスタート。
もちろん頑張って走ったのですがエンジンパワーも気温のせいかいまいちでシバタイヤもグリップもいまいち。
黄砂で路面グリップが落ちているのか、タイヤが喰わなくなってきたのか、原因はよくわかりません。

この日のベスト

シバタイヤベストの約2秒落ち

その後はいつものようにショートコースへ
すると毎年冬はFSWショートを走りまくってるのに今年は諸事情で走れなかったあの青い方が走ってた。

この日が本格的な復活祭でした。

しかーし、走行終わりピット前までは来たのですがエンジン停止していてセル回してもかからない。現地対応が無理みたいで結局ドナドナされたようです。
本格的な復活は次回に持ち越しですね。次回は一緒に走ってお祝いしましょうw

自分はというと、この日のベスト

シバタイヤベストの0.03秒落ち。気温を考えたらショートは悪くないぞ！
本コースは高速コーナーがダメだったのかな？
でもこのタイムは走行開始後4週目でタイヤが一番グリップしていた時に1周だけ出た34秒台のタイムでその後は頑張っても平均35秒2位がやっとでした。

シバタイヤの山もまだ大丈夫そうだし夏休み前にもう少し走ろうと思いますw

3:30