ミクZ4また性能調整

前戦富士で、90kgハンデなのにブッチギリで勝った初音ミクＺ４、
あまりに速かったせいでしょうか、またしても性能調整を受けることに…

まぁある程度仕方ないとは思ってましたがその内容が問題で、

２リストリクターダウンと、
重量を＋５０ｋｇ
そして、車高を10mmアップ

という、今まで聞いたことのない程の調整が。

どれか一つでも大きいのに。
いくらなんでもこれはいじめじゃないのか？

２リストリクターダウンとなればJAF-GTよりもパワーが出なくなるだろうし、
重量を＋５０ｋｇってことは次戦はウェイト半分ですが、実質100kgハンデということで、
車高を10mmもあげちゃうと運動性能も格段に落ちますよね？(多分)
直線でもコーナーでも走らない車になっちゃいますよ。
さらに燃費も悪くなるでしょう。
もし天候が悪ければさらに影響は大なわけで…

痛車がチャンピオンじゃダメってことなのか？と勘繰りたくなるほどの性能調整っぷり。
富士でミクZ4を直線でぶち抜いたタイサンはそのままなのにね。

こりゃ残り2戦は表彰台は無理だな。
11号車より前でゴール出来たらよしというレースになるんでしょうね。
なんか、ツマラン…