3軒隣のＤＢ８のブログ一覧

今年の２月末にタイヤの片減りが気になりリアアッパーアームにワッシャを入れてみました。
で、今月のオフ会前に見てみるとリアタイヤの内側だけが極端に減ってます。

ワッシャを取り付けるときアッパーアームの位置が中心より前側だったので少し気にしてたのですが…

とゆうことで糸を張ってアライメントを測ってみました。

糸とノギスとブロックだけの　ちょ～テキトウな計測です。
前後のトレッドを合わせるのにリアに5ミリのスペーサーを入れました。

信頼性が欠けるので３回計測です。
だいたい似たような傾向でした。

リアホイール端と端とで計測し平均すると

右側が約2.0ミリ　トーアウト
左側が約1.5ミリ　トーアウト

ホイール直径が約400ミリ
トレーリングアームの距離が約600ミリ

コンペンセンターアームを1.5倍と少し動かせばいい値になる予定です。


結果　左右ともトーイン0～0.5ミリの間にセット出来た…かな？

また暫く様子をみます。

あっ、タイヤがやばい（≧О≦）

気にしていた天候にも恵まれ昨日山口きらら博記念公園にてＤＣＤＢワンメイクオフが開催されました。

今回はＴＥＣさんが山口での最後のオフとなったので上は兵庫県、下は宮崎県から多数の仲間が集まってくれました。

ＤＣ，ＤＢを含め全部で２９台
参加人数　　　　　　　　３９名

その中でも、あまり見ることの出来ない黄色と赤のインテも見ることができました。
しかも、黄色のＤＢ８まで！

これだけのインテに囲まれて興奮しまくりです。

試乗をさせていただいた　はまｋｅｎ’ｓさん　ＴypeSさん　同乗させていただいた　ぱちもんさんありがとうございました。

全ての人と話が出来なかったのが残念です。

このような機会をつくってくれた　TECさん　とジャンケン大会の司会を無茶振りされたにもかかわらず引き受けてくれた　たんしんさん　に感謝です。

また皆さんと会えることを願ってます。

この前サイドステップを取り付けて見ると色違いがどうしても気になり、本日再塗装です。

ついでに段差で何回か擦っているフロントリップも修理する事にしました。

取りあえずフロントリップを外そうとしたらネジが錆びてて外れそうにありません。

とゆうことでフロントバンパー一式外す事にしました。

古い車なのでネジもあちこち錆だらけです。(^_^;)

気を取り直してフロントリップのささくれをペーパーでならし、バンパープライマー、チャンピオンシップホワイトのスプレーを吹きしばらく乾燥です。
乾いたら１０００番の水ペーパーで仕上げて、クライマックスのウレタンクリアーで最終塗装です。

サイドステップの方もスプレー缶３本使って再塗装済みです。

流石ウレタンクリアーは光沢が違います。
素人の私でもそこそこの仕上がりです。(^^)
ただ、少し色は合いませんが…

これで週末のオフには間に合いそうです。(^-^)/

先月会社の同僚が車を買い換えて、今まで乗っていたレガシィを廃車にすると聞いたので思わずサイドステップ頂戴と言って貰ってきました。

家に持ち帰りよく見ると小傷が多く同じ白でも色が合わない…

とゆうことで、缶スプレー（チャンピオンシップホワイト）で補修しました。

う～ん…　　　やはり缶スプレーでは色が合いませんねｗ

そして本日ようやく取り付け作業です。

取り付けにあたってはお友達のでーびーはちさん、ぱちもんさん、いゆ～さんの整備手帳を参考にさせてもらいました。サンクス（＾＾ヾ

取り付け後はサイドステップのお陰か地面との距離が近くなったせいでちょっと車高が下がった様にみえます。

これで、１５日にある　アディオス　ＴＥＣさん　メキシカンオフに間に合いそうです。