[ Gcup ] 作業三日目。というか5時限目

昨日は基地でゴソゴソ。
左ウィンカーハイフラの原因・・・
ハーネスの変な接続箇所で断線??
ホントにえぇ加減な作業。

配線割り込みで結束させてるけど
被服切り取り、クニクニって巻いただけ??

信じられん!!

社長にハンダしてもらって。伸縮チューブしたかったけど
アセテートで・・・・。



今朝もはよからゴソゴソ。
ラップカウンターやらETCやら、もろもろの公道走行装備を装着。

あとは消火器・・・・
GTVcup純正/OMPレース消火器が鎮座してるけど
これ・・・・圧表示はソコソコ出てるけど
10年モノだから有事の際にはどうだかわかんない（苦笑）。

なので、まだ信頼性の高い製造年度の新しいブツを・・・
余分なモノを載せると重くなるんだけど（苦笑）。

必要以上に軽くするのは、

腕と車のバランスが取れてから

ってことで。走り出しの今は
ナニが起きるかわかんないから
多い日も安心でイッとかねば。

しかし、貫通ケージだから助手席前には付けられない。
付けるとしたら運転席後ろのBピラー間のフロアバーだけど
後部座席フロアとのクリアランスが
80mmくらいとかなり微妙（笑）。
もう少し広ければクリアランスに上手く収められるのに。

前方に出して留めると、トライバーズシート
バックシエルと干渉しやせんかね。。。。
今夜の課題か（笑）。


さて。お次はブレーキダクト・・・・。
これ・・・・GTVcup専用のエアガイドが憑いてるんだけど。
ダクトサイズがまた微妙。
各種揃えてみたけど、装着は手探り状態。

一番時間がかかる作業で、ほぼ5時限は要すると思われ。
天気のこともあって、土曜までには引けないだろうな・・・ァゥ。