2017年10月21日
先日、家族車のエスティマルシーダのエンジンが壊れて廃車することになり、新たな家族車を買うことになりました。
3週間前くらいからトヨタ、日産、ホンダのディーラーを回り、色々と検討した結果、本日、オデッセイハイブリッドを買うことに決めました。
奥様からは新車を買ったらカプチーノを手放すよう言われており、これから買い手を探すことになります。
とうとうカプチーノともお別れか～（泣）
Posted at 2017/10/21 23:06:05 | |
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2009年05月15日
会社の後輩が企画したドリフト走行会に参加してきました。
場所：筑波サーキット ジムカーナ場
参加者：拙者を含めて５名（５台）
参加費：15000円／人
開催時間：9:30～16:00（拙者は11:30～参戦）
拙者、昔はインプレッサでジムカーナをやっていたので自信があったのですが、ドリフトし続けることは意外と難しい。後輩からも笑われてしまいました。でもカプチーノはパワーバンドが狭くて一定に保ち続けるのが難しいんです。しかも、隣の工場が稼働している場合は、白煙を出すことが禁じられており、散水車で水を撒いての走行で、ウェットだったりドライだったりで、またまた難しい。
途中からジムカーナの練習に切り替えてしまいました。
次はTC1000にて走行会を開催するそうです。こちらの方が楽しそう。
Posted at 2009/05/16 22:53:42 | |
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2009年03月20日
3/15（日）MGMさんから、やっと退院してきました！
200～300kmの慣らし運転が必要とのことで、夕飯を食べてから早速200km走ってきました。国道新4号線をひたすら北上し、日光街道を経て再び新4号線に戻り、200kmを超えた辺りから変化具合を試してみました。
かなり良い感じに仕上がっています。今後は足回りの強化が必要だと思いました。
また、早めにメーター（油圧、油温、水温）も取り付けなければならないと思うのですが、かなり高い！（オーバー10万円・・・汗）
Posted at 2009/03/20 15:05:01 | |
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2009年02月22日
本日、みんカラにデビューしました。
なおかつ、Club Cappuccinoに参加！
記念すべき日となりました。
現在、カプチーノは、MGMさんにパーツ取り付けのため入院中です。
退院するのが待ち遠しい！！！
Posted at 2009/02/22 23:49:24 | |
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とうとうカプチーノともお別れ 
