フォグスイッチ改造②

３日目です。
回路図とにらめっこしたのですが解決せず。
しかし、フォグが点灯するということは電気がどこからか流れているはず。

考えても解決しないので、フォグのスイッチを取外して抵抗を測ることに。
電源の入りの６番ピンをコモンに順に当たると　(°◇ °)え?
抵抗があります。８番ピンに・・・。
回路図上では接点の入りと出なので抵抗があるのが変なのですが、事実抵抗が。
(~ヘ~;)う～ん。なぜ？トランジスタなどの無接点だと抵抗があるのか？
電子系は、良く分からないので深く考えずとりあえず８番ピンの線を切断することに。
結果、見事にフォグが消えました。

原因が解かったので、リレーを追加して８番ピンの線にリレーの接点を割り込ませてスモールと連動にしました。
このリレーの電源に先に切断した６番ピンのスモール配線を利用しました。

配線を全て繋いで、エンジンをかけました。
当然、フォグは点いていません。

フォグのスイッチだけを押した状態です。
ハンドル部分のライティングスイッチがOFFの位置でもスモールが点灯しています。

ライト部分です。
スモールはみにくいのですが、スモール連動のLEDとフォグが点いています。

使用部品リレー２個と配線材だけの、割安使い勝手向上弄りでした。