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anachanの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

前期純正グリル加工 4

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1
グリルを外して補修します。

金ノコで、縦に4箇所切れ目を入れそこに薄い鉄板を打ち込みます。
サンダーで出っ張りの鉄板を飛ばし、パテを盛り成形します。
今度は、反らないよう裏側をタイラップで縛ります。
成形後、塗装を行いグリルを完成させます。
2
補修ついでに、アミをアルミの目の細かい物に取り替えます。
グリルの大きさに切って、ほつれ防止に周りをホットボンドで固めました。
3
枠を取付、部品を組み付けたとこです。
4
完成です。

左右の爪もしっかりはまり浮いていません。
ただ、切れ目を入れた部分がパテやせのため若干筋が入っています。
また、取付のグリルを押し込む際真ん中上部がひび割れてしまいました。
遠目では、分かりませんが近くだとはっきり分かります。
これも要補修です。

が、疲れたのと飽きたのでしばらくこのままで行きたいと思います。
やっとSマークとおさらばです。

まとめの感想として、予備(2個目・改良品)を製作することは無いでしょう。
現状の補修程度ならなんとか・・・。って感じです。
社外品で後期対応がでたら、迷わず買います。

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