たんたん＠クレープのブログ一覧

　最近話題のドラレコを買いました。今回は親の車に設置です。



　シガーソケット接続タイプなので今付いている純正のシガーソケットを使うと簡単設置ですが、内張りを外して電源を分岐。シガーソケットを増設。そして隠す！


すっきり設置が出来ました。 N-ONEは良くできた車で、内装が剥がしやすい！防音材がしっかりと使われているので静かな車内。うちのはターボモデルなので、エンジンもそんなに回さなくてもいいのでさらに静か。普段、貨物車両やらクラシック車両やらに乗っているので違いが良く分かります。

　USB電源が足りなくなったので追加です。今まではオーディオからの電源を使っていましたが、最近は2.1Aが主流。バッテリーの容量が大きくなるとなかなか充電できないので。


　ACC電源とアースを繋ぐだけで簡単にUSB電源が取り出せるというモノ。電気関係のモノは安物買ったらあかん！という事で、近所のオートバックスで購入。


設置場所を検討した結果、コインホルダーを犠牲にすることに。ボンドで固めたらいいのだろうけど、思った以上にすっぽりと入っているのでとりあえずこのままで使ってみて、確認してみよう。

　うちに昔からあるホンダの草刈り機。爺さんが亡くなってほとんど使われなくなり倉庫のオブジェとなっていたものを引っ張り出してきました。


　型式は　UMK26

　赤いボディー。ホンダのエンジン。テンションが上がります！

型式の２６から推測すると２６CCエンジン。草刈り機の中では上位クラスの排気量！



　しかし、放置が長く、エンジンがかからず、腕が筋肉痛。




カバーを外してエンジンを確認。カッコイイエンジンが見えてテンションが上がりますが、バラらいてびっくり。エアクリーナーのスポンジが分解されてぐずぐずに。その先のキャブレターはキレイだったので、エアークリーナーを分解洗浄して家にたまたまあったスポンジにエンジンオイルを染み込ませて取り付け。




プラグが錆びてたのが気になって新品購入。近所のコーナンで草刈り機コーナーにプラグが無く、バイク用品の所にあったので無事交換。




　一発でエンジンがかかるようになりました！



　これで楽しく仕事が出来そうです。

　送料込み3000円くらいのキーレスエントリーキッドを購入しました。中身の確認。サイトのレビュー通りのモロイ配線でした。無理に曲げたり伸ばしたりすると本体よりも断線が先に故障の原因になりそうな予感。


　今回の工程
１、新しく買ったキーレスが動くか動作確認
２、今付いている古いキーレスの状況確認とバラシ。
３、新しいのに取り換える


キーレスの仕組みから確認

リモコンを押す。
受信機がドアを「開ける」「閉める」電気を流す。
ドアのロック部分に付けたモーターが動く。
アンサーバック機能でウインカーやポジションランプに電気を流す。ランプが光る。


以上です。構造は簡単。


　ばらした結果、モーターは壊れていないけれど、経年劣化で断線していてモーターを動かす電気が流れなくなって壊れたみたいです。

　被膜がボロボロ。切っても切っても中の銅線が黒く劣化。接続ギボシ部分がボロボロ。



新しいのを付ける際にケーブルが痛まないように丁寧に扱いました。そして、ビニルテープやケーブルチューブを使い少しでも劣化を遅らせるようにしました。



そして問題点発覚。

スライドドア接点パーツの接触が悪くてうまい事動かない。

やすりで磨いたり、接点復活剤を使っても改善ならず。パーツ交換かな？

　買ったときから付いてた後付けキーレスエントリー。


　ついにリアハッチの締める以外効かなくなりました。


買ったときは運転席側、助手席側、リアハッチが動いていました。

気が付けば、助手席側が壊れ、運転席側が壊れ、



ついにリアハッチの閉めるはできてもオープンができない始末。


　それで、修理パーツが無いかと調べてみたら送料込み3000円で売ってる。安いのはいいけれど、パーツの信頼性はどうなの？というのを発見したのでとりあえず注文。




　3年持てばラッキーくらいの信頼性パーツなのか？