たんたん＠クレープのブログ一覧

前々から気になっていた傷の修理をしました。天気も良くて湿度も低い。絶好のチャンス。


磨いてさび落とし。傷が入った時にタッチペンで錆止めしてたけれど、若干の錆がでていました。




パテ盛って削る！



塗装して。あと一回パテ盛って、削りたかったけれど、時間が来たので雑修理。

　また日を改めてやりたいな。

ガソリン給油の所のパーツ。10年以上の歳月で当時黒だったパーツが白く粉を吹いている状態。




100円ショップで買った油性の黒スプレーで塗装。良い感じ。

　着脱の簡単さと固定について考えた結果


コーナンで売ってたゴムのブロックがキャリアの隙間にぴったりハマる事が判明したのでこれで付ける事にしました。


　今の所、ゴムがちょっと大きい感じなのでグイっと押し込むとぴったりはまっていい感じ。ゴムが痩せてきてダルダルになったら次を考えます。


ネジで止めるのが確実で手っ取り早いけれど、取り外しに手間がいるようではいけない。





　ヘルメットと一緒にタンデムシートを置いておいて、使うときだけ装着で。


シートは純正シートよりも極上の乗り心地を意識して作りました。

カブ９０のリアキャリアに付けるだけで簡単二人乗り！

純正品は6000円弱の値段でした。


迷うことなく自作する事にしました。



たまたま端切れの板があったのでカット。




ハイエースのデッドニングように買っていた吸音材をカット。そして、1000円弱の座布団のウレタンを取り出してカット。




KDX125のシート張り替えように買っていた合皮１M＝2000円弱（送料込み）をタッカーで止めます。


合否をカットしてミシンで縫ってとしたかったのですが、縫い目から水が入る可能性があったので、折り曲げて止めています。




良い感じにできました。

後は、シートをキャリアに止めるだけ。

後日考えます。

　カブ９０　走行7800キロ。

タイヤの摩耗とひび割れが気になってきたので交換しました。

リムテープ、チューブ、タイヤ、送料込みで3000円でおつりがきた。


タイヤの種類とか性能とかよくわからないので純正と同じものをチョイス。






　ホイールを外したついでにブレーキを清掃。初めてブレーキパーツクリーナーをブレーキの洗浄に使った気がする！


ブレーキはまだまだ使えそうなのでこのまま使用。




新品のタイヤは綺麗ね！


　手順を一つ一つ確認しながら交換していたので思ったより時間がかかりました。次回はもっと早くできそうな気がします。