たんたん＠クレープのブログ一覧

ルームランプのシーリング部分が朽ちているのと、ランプの玉がLED６発になっているのに、壊れていて3発しか点かない状態。前のオーナーが頑張って付けた後を感じました。フューズも１０Aの所が１５Aになってるし。予備フューズも無くなってる（前のオーナーも付け帰る時に何度かフューズを飛ばしたのだろう）



LEDと言えば、青白っぽい色で室内を照らし、純正とはケタ違いの明るさが定番のカスタムだけれども、温かみのある色をチョイス。


　見た目はさておき、いい感じに仕上がったのでこれで良し。

劣化で千切れたホース。

南海部品で購入。

純正品と比べて
内径同じ。外形ちょっと小さい。

純正のホースバンドは使えなかったのでホース付属のバンドで止めた。

外形が小さいという事は、ホースが肉薄？

劣化が早いという事？

しばらく使ってみて具合を確認。

　オイル漏れするのはKawasakiだから仕方ないと思っていたのだけれども、チューブが劣化しているだけでした。



パイプが破れているのでとりあえず取り外してみます。



劣化が激しく、外す衝撃で真っ二つに！




　明日、ホームセンターで同じようなチューブ探してきてつけてみます。


チューブの種類は、耐油チューブでいいよね？シリコンチューブなんかな？油まみれと原型を留めていない状況なので判断付かず。

それよりも、チューブが避けて油がちゃんと回っていないのによく走ったものだ。そして、野ざらしなので水も入ったはず。いけるのかな？

大学の時にコケて放置していた傷。



サビを落として、



車屋さんで買った耐熱600度の塗料を塗る。



あとは、アイドリングで30分。熱で焼きつけをすると強靭な皮膜が形成される。らしい。

　せっかくなので走りに行きたいけれども、雨に邪魔をされて。

親の車、ホンダのＮ１。

コインでパカッと割って電池を確認。

電気屋さんで250円で電池を買って交換終了。

3年ちょっとで電池が無くなった事になるので割と長持ちしている。