白の通勤快速のブログ一覧

たまたま別用事で某ＧＲガレージに遊びに行ったら、GRヤリスの展示車があり。
くまなく、見せて頂きました。サイズ小さくて、見切りがよく運転しやすそうです。僕は普段の使い勝手重視なので、こういうのは気になります。。ランエボⅩより小さいのは嬉しいですね。

まさか乗れるとは思ってなかったのですが、某GRガレージの駐車場にはもう１台GRヤリスも止まってまして、お客さんの車で、遊びにきてはるのか？納車前と思ってたら。。まさかの試乗車。
たまたまランエボⅩで行ったので、担当さんに試乗します？って勧めたら、試乗しますってなりまして、じゃぁ～その代わりにって、GRヤリス試乗させて頂きました。写真撮ってませんが、担当さんが運転する僕のエボⅩの後ろについいて行く感じで、お店周辺走らさせて頂きました。

乗って見た印象ですが、ブレーキペダルとアクセルペダルが遠いですね。足が小さい僕には、ヒール＆トウはシンドイですね。試乗の時は、失敗したら怖いのでやりませんでした。

シートが高いのは、背の低い僕にはええ塩梅ですが、長身の人からすると高すぎるかも？です。
クラッチの繋きですが、まだ来て間もない新車だからでしょうか？繋がり唐突だったので、自分の車より、いつも以上ににゆっくり繋がないと怖かったです。
サイドブレーキは、引いたら、感触が無いぐらい軽い。ランエボⅩ初めて乗った時も、こんな感じがあったから、これは馴染み、調整次第ですかね？
乗った感覚ですが、エボⅩよりボディーが小さいのと見切りが良いので、普段乗りは乗りやすいですね。（後ろは見にくいかも？バックミラー（ルーム）も、なんか見にくい印象受けました。）
パワー感、テンロクターボとは思えないほど、むしろ、エボⅩとそない変わらない感じでした。トルク感もしっかりありました。
益々欲しくなりました。。
エボⅩ乗るのは、結構気を遣うので。。ボディーが小さいのは、体が小さい僕にはありがたいです。。

おしまい。

本日、某大阪ミナミの信号付きの横断歩道渡ってたら（ちゃんと歩行者信号は青信号。）、某ドイツ製のワゴンに轢かれそうになりました。。
何をイチビッてるのか知りませんが、４車線道路から左折しようとして、猛スピードで突っ込んできて、急ブレーキ。。僕の後ろにも歩行者いました、。
携帯してたんか？急いでたんか？俺カッコ良いって見せたかったんか？
ダサいヤカラ。。

ワタシは大阪不眠なんで、投票券がないのです。。。

都構想反対。。

この車が、WRC出た時。。
市販化してほしかった。。



この時、社長がアキオさんだったらアリ得たかも？？

これも出た時。。
そのサイズの小ささから、欲しかった。。
ランエボより乗りやすそうで（普段使い）、ランエボ売って買おうか？本気で考えました。。
奈良の某老舗ショップもデモカーで投入してたし。。
でも、やっぱりランエボって思って、買うの止めました。。



ブーンX4