白の通勤快速のブログ一覧

って、本来先週、そう書くつもりが、予想外に変な方向に行ってしまい。。
今日の報告に。。
火曜日に、某ディーラーに持ち込んでもらって、ステアリング調整してもらいました。。
ステアリング交換した直後よりは、大分よくなってきて、純正の時と感覚が戻ってきました。。
ただ、もうちょっと重い気がしますので、様子見してます。。（みっちゃん、ごめんよ～）
でも、雰囲気にしまりが出てきたので、純正には戻したくないけど、見てくれより、実利を優先したいので。。
それでも、やっぱ雰囲気良くなりますね
純正


ステアリング交換


で、、今回（てか、先週ですが）、ついでに、オイル交換もお願いしました。。
今回はエンジンだけでなく、、ミッション、デフも。。半年で、ほぼ２万キロ走りました。。
エンジンオイルは、おなじみMOTUL300V　０ｗ－４０
プラグも交換お願いしたかったのですが、これ、８６の構造上、エンジンを下か上かにずらさないと交換できないそうで、これは、クラッチ交換の時にするということで見送りです（一応、メーカーは９万キロまでもつと謳ってるそうです）
エアクリも交換。。でも、あんまり汚れてなかったみたいです。エアで拭くだけで良かった？
エアクリは、おなじみ。。岐阜のプレジャーレーシングサービスさんの光フィルター
ライトのバルブも交換したのですが、それはまた後日（写真撮ってなかったんで）

おしまい。。