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白の通勤快速のブログ一覧

2015年04月24日 イイね!

日曜の予習。。

4月26日は、名阪Cで、G6ジムカーナ・ファインアートラウンドです。。
ファインアートラウンドは、競技そのものより、お昼ご飯に焼きソバ食べ放題が魅力なんです。。
でも、ジムカーナも楽しみたいですな、、この前のヒルクライムの良い余韻を残しつつ、成果出したいモノです。。
ありがたい事に、コース図(今回だけ?いつも出てました?)が発表されるので、モノ覚えがシンドイ僕には嬉しいです。。


どこを抑えて、どこでスピード乗せるか?キモですが。。


おしまい。。
Posted at 2015/04/24 14:52:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月23日 イイね!

インチキ集団の催眠商法に気をつけろ。。

まるで、洗脳。。
CMも見てられない。。


催眠商法

催眠商法②


皆さん気をつけてね。。
Posted at 2015/04/23 16:03:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月13日 イイね!

Corsa di macchina a Nagano 2015 雑感。。

と言うわけで。。参加してまいりました。。

Corsa di macchina a Nagano 2015

コースはこんな感じ

みん友さんのhide'sさんからの動画拝借させて頂きました。。

参加マシーン。。


憧れのランチャのラリーマシン(他に、モノホンのストラトスが参加してました。。)。。こんな車ばかりなんで、


なんか場違いな感じ、来てよかったんかな?と気にしてしまいました。。

で、タイム。。一本目、結構慎重に走った割りに、思ったよりタイム出てまして。。これで良いか?って思ったんですが。。。やっぱ自走して帰りたいですしね。。
でも、、普段ジムカーナとかでお世話になって、ドライビングについて、アドバイス頂いてる某氏から「白君、ランサーで、そのタイムは駄目ですよ。。50秒は切らないと」と言われ。。
一本目、あっちゃぁ~と思った所改善して、走ったら。。なんとか50秒切れました。。
車に助けられました。。ショックとタイヤのおかげですね。。思ったより、止まる、曲がる、走る。。
僕のランサー、こんなに走れたっけ?って思ってしましました。。
反対に、ここで、調子こいて踏んだら、クラッシュの心配もある訳で、バランス取るの怖かったです。。
それでも、自分がこれまでやってきた事の確認は取れました^^。。それが一番の収穫です。。

で、今回のために新調したタイヤ、RE-71Rですが。。フィーリングが、ダンロップぽく。。グリップしてますが、シャシャリでる感じじゃなかったです。。

また、Corsa di macchina a Nagano 2015 のこと、気が向いたら書くかも?です。。

とりあえず、疲れました。。

おしまい。。
Posted at 2015/04/13 15:51:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月04日 イイね!

ブリジストンタイヤのある意味正しい使い方は、未だほど遠い?


すいません、また某英国紳士様の表題パクリました。。^^;;


来週の今頃は、コルサ ディ マッキナ ナガノの出走準備してる時かな?



で、そのコルサ ディ マッキナ ナガノのために、この木曜、いつもの秘密基地に、メンテナンス、タイヤ交換をお願いしました。。

今回、クラッチのフルードも交換お願いしたのですが、クラッチフルード交換も大事ですね、一緒にミッションオイル交換もしたのもあって、相乗効果もあるのでしょうが、思いのほか、ミッションのギヤ入りやすくなりました。。


タイヤ、色々思案(どこのタイヤにするか?もですが、交換するか?しないか?どうかも?)しましたが、結果を取りに行くというより、安全のために交換しました。。
交換したタイヤはこちら。。ダンロップ・ディレッツアZⅡ☆スペック。。


じゃなく、ブリジストン・ポテンザ・RE-71R。。



ホント、ダンロップ・ディレッツアZⅡ☆スペックにそっくり。。
今回、安く手に入るルートあったので、そこから、秘密基地に送ってもらいました。。


製造年月日見ると、今年の1週目ってなってますね。。

できれば、つい最近のが欲しかった。。
まぁ~、安く手に入っただけでも、良しとしないと。。


乗った感想ですが、まだ、ほんの少ししか乗ってないから、アレですが、なんかダンロップぽいです。。
サスのセッティングのせいもあるんでしょうか?
詳しいタイヤのインプレッションは、また気が向いた時に、ナガノが終わった頃に、気が向けば。。


おしまい。。
Posted at 2015/04/04 11:19:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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