うえぽん＠ゆかり王国民のブログ一覧

宇多田ヒカルのFantômeのCD版と取り込みましたが、波形はまともでした。
（画像は上がハイレゾ、下がCD）



クリッピングがひどくて、ハイレゾ版は糞リマスタリングと言っていいかと思います。というかハイレゾ云々以前の問題でひどすぎる。
てことでFantômeはCDで聴きましょう。


さて。
山陽欧米に参加してきました。

※今回の写真は手抜きノー現像でお送りします。レンズはすべて90mm f2.8マクロ。


朝バタバタと出発。
濃霧の中西へ西へ。




着。今回は台数少な目？でもいろんな車が。あのディーゼル、やっぱり速いみたいですね。（乗り手の違い？）


しばらくしゃべり回った後、きんどうにちよう氏に自分のシステムを聴いてもらい、、というより指南してもらいました。勉強になります。。
音源によってまだまだ不安定なのでもう少し煮つめたいところ。



お昼はジンギスカン！久しぶりに食べまくりました！
めっちゃ臭いつきそうやけどやっぱりおいしい！！


おみやげのコーヒー牛乳。これがうまい。びっくりするほどうまい。


ところでボンネットの扱いこれでいいんですかい…？

午後もだらだらと。サイバーの音を聴いたり、




ベンガルに絡みに行ったり、


試乗を横目に見たり、（車が生き生きとしていた！）


悪そうな（）羽を見たり、


あっ…（察し）


しました。




燕趙園に移動。
途中ワインディングを通過したのですが、皆さんクレイジー（ほめ言葉）。早いっす。

自分は同乗者を傷つけないようにするためGセンサー感度を調整したのですが、間違えて弱く調整。発進するだけでれいたんが転ぶようになったので、OBDアダプターを引っこ抜きましたｗｗ

それでも純正足回りのコンパクト（とも言えない）カーであの狭い道を抜けるのは怖かった…。タイヤもいまいちだし、ブレーキは初期制動が弱くなってるし、何より自分の腕がついてこない。この辺はもう少し努力あるのみ。



燕趙園ではついにあれに試乗！

benzoさんのエスハチ。
いやぁこれが楽しい！自分は回し切れてなかったけど、ぶん回すだけで笑いが出る楽しさ。思ったよりそこそこ走るし曲がる、止まらない。
でもすごくいい。機械を触ってる感がちゃんとあるし、嫌でも車と対話させられる（嫌じゃないよ…・？）
なんだろう、、カートとバイクを足したような感じというか…アトラクションに近いのかも。

いやぁ、これが家にあったらいいよなぁ…絶対楽しいよなぁ…
お金ないけど…



夜はおはよう堂…のはずが店が開かない。
ので、近くのラーメン屋さんに。

ラーメンはなかなか。つけ麺は普通かなぁ。




そして帰宅。
途中から、帰る方向がほぼ同じなmersche氏と2台で。「やっぱはええよ…」とか思いながら運転してると、左手側に提灯のライトアップが。
ついていくか迷いましたが、merscheさんごめん…！と思いながらUターン。


この日もみじ祭りだったようで、寺までの道を提灯で照らして、寺の中もライトアップしていたようです。


途中、電気を消そうとしていた住職さんと遭遇。いろいろ話してから、しばらくつけていてもらいました。かなり撮影できて満足でした。




こんな感じ…？
えらくあっさりしたブログですが、今回もとっても楽しかったです。
いろいろ食べられたし。。　次回もまた遊んでやってください！





「イベント：山陽欧米第１２章」についての記事

※この記事は山陽欧米第１２章 について書いています。

スタイルシートを弄りました。Windows8.1以上またはOS X Mavericks以上なら游ゴシックで表示されているはずです。
Chrome系のブラウザだと線が細くなるので調整しましたが、IEとかで見るとちょっと太い・・悩ましいですね。
多分Linux環境下で見るとかなり太くなると思われますが…レアケースだからいい？救済すべき？うーん…





さて、車検通しました。
ちらっと買い替えるか考えていましたが、通勤で乗るので乗りつぶすつもりで。



走行距離は76639km。
前回車検時は27590kmだったので、2年で49049km。次の車検は13万km目前？！


メンテナンスBプラン \33000
代行手数料 \15000
ブレーキフルード交換 \10600
ファンベルト交換 \7600
ブレーキパッド交換（持ち込み） \20000
税金類 \53540
割引 -\7408

合計 \138635

前回の車検は\101000ぐらい。
ディーラー車検だしこんなもんかな。

1年前に点検を受けて、バッテリーとスパークプラグは自分で交換したし、ディーラーだと高いオイル交換やワイパー交換もやらせなかったからこうなっただけ…
ブレーキパッドは持ち込みました。自分でやってもいいけど、時間がなかった。
てことで実際にかかったお金はもっと多いような。

でも例のイグニッションコイルのfaultは出なくなったし、3000km走ったら出ていたオイル残量警告も5500kmぐらいまでは出なくなった。
オイル漏れもなし。
あれ、、案外絶好調…？


てことでこれからどれだけお金がかかるかわかりませんが、維持できる範囲で頑張ってもらおうと思います。


ブレーキはディクセルのMタイプにしました。低ダストタイプ。

確かにダストはつかないけど、ブレーキタッチが全然違う。やっぱり純正のほうが効きがいいというか、ちゃんと踏んだらがつっと止まると思う。




あとおまけ貰いました。フランスの飴ちゃん。








久しぶりに90mm使ったらピントを見事に外している…こんな範囲狭かったっけこの子。
GTiロゴはぼやっとしてるけど、ブレーキランプのラインが綺麗に出てるのでこのまま掲載。笑