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【疑問・感想】
　その成分からAZ FCR-062を使われている方が多くいられると思いますが、現在、私はエンジンオイルの交換前の2回のガソリン満タン時に必要量を投入し、エンジンオイルを交換しようとしています。

　その理由ですが、前回、オイルフィルターを交換した際に、かなりの沈殿物？があったこと、アクセルの踏み込みに気を使っても、信号のない道を一定速度（80キロ程度）で走行しても燃費が伸びない、落ちていると感じたためです。

　沈殿物が多くあることでオイルフィルターに目詰まりが生じ、燃費の悪化をまねき、結果、その状態で長距離を乗るとエンジンに負荷を与えるのではないかと考えたためです。（FCR-062の効果の結果だと思います。）

　今はオイルフィルターをPIAAに変えてしまっているので、中を見ることは出来ませんが、次回は再度、K&Pエンジニアリングのオイルフィルターに戻そうと思うので、オイル交換の際に沈殿物を確認してみようと思います。

　あくまでも個人的な感想です。

以下、メーカーホームページより
高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:
●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料の酸化・劣化防止
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤