すぎ ちゃんのブログ一覧

いつもよりは丁寧に（笑）

でも、この車、自宅まで帰ってくると、これでもかと拭きあげだのがなんだったのかと思うほど全身お漏らし😭

再度拭きあげました😊

先日、ディーラーで統合ユニットのリレーからの異音ということは判明😅何かリレーに電気が流れてカチカチと。

ただ、原因究明はDIYで取り付けた部品を取り外しても異音が出るかどうかを確認してから。とのこと

以下の全ての通電を止めました。
・PIVOT-3 BLP
・レーダー探知機
・シーケンシャルウインカー
・クラッチキャンセラー
・ブレーキランプフラッシャー
・ホークアイデイライト

それでも・・・鳴ってます😭
年明けに一週間、預けてみてもらいます。

配線は残したままでいいとのこと。それだけは助かりました😅

この記事は、ＰＯＴＹ２０２０　９冠　＆　お年玉プレゼント♪について書いています。

ここまでしなくても良いような気がしますが💦
とにかく参加することに意味がある。
誰が射止めるのか。楽しみ～～～～～～～。

昨日、Dに預けて見てもらったところ次のような結果でした。
①ステアリングを一番右に切った時のカコン！という金属音
　➡アッパーマウントから発生。交換となりました。
　　ダイソー4号シリコンカップが原因ではなさそうです。


②プッシュスタートボタン奥から聞こえる電子音
　➡統合ユニットから発生
　　ただし、DIYで取り付けた電子機器等を取り外したうえで発生するかを確認し、取り外した上でも異音が発生するならば、原因を探るそうです。
　　そのため、DIY施行した①ホークアイのデイライト化、PIVOT-3－BLP、クラッチキャンセルスイッチ（ほぼ可能性なし）、レーダー探知機（これも可能性低い）を取り外した上でアッパーマウントの交換時に再確認となりました。
　　全外しと言われそうですが、それぞれに電流が流れないようにすれば事足りるかと思います。
　　※他店で1件、似たような症状があるとのことで詳細の確認をお願いしています。

③助手席窓ガラスのびびり音
　　➡緩衝材等の対応を依頼（アッパーマウント交換時）

代車をお願いしたのと、年末ということもあり、修理は1月中旬に1週間預けることになりました。

そして、カレンダー2021をいただき、引き渡し時にお願いとして、次回の入庫時にはシーケンシャルウインカーは切ってきて欲しいと言われました。今回はナンバーは落としたのに、シーケンシャルウインカーは切り忘れました💦

納車から10ヵ月で1万キロ
いいペースですね。

そして、異音三種が発生(T . T)

①ステアリングを一番右に切った時のカコン！という金属音
②プッシュスタートボタン奥から聞こえる電子音
③助手席窓ガラスのびびり音

①は車庫入れなどの時に発生
　しかし、営業マン同乗時発生せず😭
②は営業マンも確認
③も営業マン同乗時発生せず😭

ただ、症状は伝え、検査してもらう為、一泊二日の入院となりました。
静粛性を求める車ではありませんが異音は気になります。
改善、様子見、改めて修理等々


代車はこれです😊

プレオ プラス 660cc
(^^)

久しぶりのオートマ
左手足💪🦵がフリーってすごいですね。