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2022年04月25日 イイね!

㊗14万キロ

㊗14万キロエスティマ
14万キロ突破しました(^o^)
Posted at 2022/04/25 14:52:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | クルマ
2022年04月15日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
Posted at 2022/04/15 09:08:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 懸賞 | タイアップ企画用
2022年04月02日 イイね!

セルフレッシュネット 3か月間の使用感

セルフレッシュネット 3か月間の使用感神聖ノンタマさんの企画によりモニターさせていただいたセルフレッシュネット。

このようにエンジンフィルター上に置いて使っていました。
alt

12月下旬より取り付けました。
当初は吸気側に表面。エンジン側に裏面がくるように装着しましたが、
イマイチ体感できなかったので

1月下旬より裏表を入れ替えて装着。
こちらの方がレスポンスが向上したことを体感できました。
レスポンス向上によりトルクが向上したようなイメージもうけました。
取付前と同じようにアクセルを踏むとリニアにエンジンが反応して運転が
楽しいのですが、そこを我慢して、やんわり踏んでやると燃費が向上するのだと
思います。


肝心の燃費データですが、
まずは車載の燃費計データから。
私のエスティマの燃費計は満タン法の実燃費より10%ほど高く表示されます。
alt

当初の装着向きではあまり変化が見られませんでしたが、
裏表の入れ替え後は、外気温が下がっているにも関わらず、燃費が向上しています。
これは効果があったと言っていいのではないでしょうか。


次に昨年との比較。
まずは給油毎の満タン法によるデータ。
alt


昨年と比べると給油回数がだいぶ違い、比較しづらくなってしまいました。
今年はガソリン価格の変動が多かったのでできるだけ安いときに入れてました。

セルフレッシュネットの裏表入れ替え後のデータは今年2月からとなっています。
こうしてみると燃費はあまり変化しているようには見えません。
昨年より外気温は低いと思いますし、使用条件も同じではないので一概に比較することはできませんが、
大きく燃費が向上していることはなさそうです。(私の運転の仕方も関係ありますが)


次も昨年との比較グラフですが、
こちらは月ごとに走行距離と給油量を合計してみましたalt

燃費の向上はわずかですが、効果はありそうです。

レスポンス向上した分、できるだけアクセルをやんわり踏んで発進しているのですが、
まだまだ改善の余地はありそうです。



総評としては
レスポンス向上 の体感はできました。
燃費 に関しては期待したデータとはなりませんでした。
しかし、今年の大きな冷え込みを考えると向上していると思います。

ここから梅雨前まで気候も安定してきてエアコンも使用しない
燃費としては一番いい時期が来ますので
わかりやすく効果がデータとしてでるといいなと思います。


最後になりますが、今回の企画をしてくださった神聖ノンタマさん、モニター品を提供してくださった
メンテックカンザイさんにお礼を伝えたいと思います。

ありがとうございました。
とても面白い体験ができました^^


Posted at 2022/04/02 14:34:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月01日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答:エスティマ 2013年式 DBA-ACR50W

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか?
回答:今まではガラコ使ってましたが、ここ1年位はノーメンテです!

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2022/04/01 19:47:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 懸賞 | タイアップ企画用

プロフィール

「NX PHEV燃費【5月】 http://cvw.jp/b/490323/48505379/
何シテル?   06/23 20:14
2009/2/26 初ログインです。 現愛車は NX450h+ FSPORT 2024 ヴォクシー 2.0 GAS SZ 2025 (^-^)...

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