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V吉の愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2009年11月9日

バッテリー交換♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは純正バッテリーを外しまつ☆

バッ直で施工したバッテリーターミナルから
ヒューズホルダーまでのケーブルをコイツ
http://minkara.carview.co.jp/userid/490638/car/417527/943940/note.aspx
に交換します♪
2
左上画像に見えるケーブルが撤去した
テクニカのケーブルでつ♪

同じ長さに切断しまつ
3
で、絶縁処理して装着しますた♪
4
今回導入するGS YUASA Dual VOXでつ♪

カオスも評判良いと言いますがコイツも
良いらしい・・・

んで、充電を終えてハメる前に秘伝の汁を
ターミナルにヌリヌリでつ♪
5
交換ついでにメンテもやっときまつた☆

接点クリーナーでターミナルの洗浄☆
汚れは大敵でつ!
6
装着~♪

良く聞く話なんだけどね・・・
セルモーターの回りが悪い弱ったバッテリー
からの新品に交換して音が良くなったとか
当たり前の事なんだよね・・・
バッテリーでも変わるけど電圧でも十分
変わるからね・・・

今回純正バッテリーはまだまだ元気(12.5v)
で、コイツに交換したんだけどオーディオ
聴いて何気に良かった!

全体的に繊細になりボーカルに奥行きが出ますた♪

やっぱりバッテリーは侮れないパーツでつ♪

ホントは一回りも二回りもデカイバッテリーが
欲しかったんだけど、このマウントじゃ(汗

電源は大事でつ♪

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