AIR_Dのブログ一覧

( ´ ▽ ` )ﾉ♥

昨日は、2012年の走り始めとして、ハンドリングクラブ北ショートコースSUPER LAPへ参加ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
タイヤがズルズルですが（；´∀｀）

通常のハンクラは南コースですが、今回は北ショートコースです。
北ショートは今回初走行ですヽ(´ー｀)ノ

朝はやはり寒い((((；ﾟДﾟ))))
到着したら－３℃でした(ノ∀｀)

寒い中、受付を済ましゼッケンを装着(｀・ω・´)

８番ですた。

SUPER LAPという事で、午後はタイムアタックがあるので、最初にクラス分けです。
クラスは山野さんの独断と偏見によって決まります。
今回は３クラスに分かれて、私は一番遅いクラス(⁰Д⁰) ｲｴｰｲ！
しかも私入れて４台（笑
ちなみに一番速いクラスはNA1とかNA2とか(ノ∀｀)


午前中は、コース上にスタート地点、ゴール地点を設けて、通常のハンクラスタイルで走行です。
午前中は２回ありますが、それぞれ走行区間が違っていて、２つ合わせてコースを網羅できるようになっています。

見て楽しくないと思いますが、車載動画でも（笑
午前中の１回目。

７本目が山野さんの同乗走行です。
コースが全然分からないので、コースを覚える所からスタートです。
インフィールドのＳ字の連続が難しい（；´Д｀）
４本目のＳ字で体勢を崩して、立ち直した時、ギャラリーから歓声が上がったとか（笑
（ギャラリー談ｗ）

午前中の２回目。

３本目が山野さんの同乗です。
ホームストレートからの１コーナー進入が難しい（；´Д｀）
山野さんは３速のまま進入してます。
５本目は恒例の砂遊び（笑

ホイールにお化粧しました（笑

そして昼食（＾ω＾）

地味に美味しいヽ(´ー｀)ノ

午後の流れはこんな感じです。
①フリー走行
②タイムアタック１
③タイムアタック２
④敗者復活戦
⑤ファイナル

最初のフリー走行で、グルグル周回してコースに慣れます。
次からのタイムアタックでは、上位タイムの人のみ次のステージへ進めるようになってます。
タイムアタック１で、３～４台に絞られ、タイムアタック２で２台に絞られ、ファイナル出場です。
各タイムアタックで落選した人は敗者復活戦で１台ファイナルに出場できます。
最後のファイナルは各クラスで勝ち残った人が、クラス関係なしで１発勝負のアタックをして順位が決まります。

タイムの基準が良く分からないのですが、平均的に１周50秒前後で、ＦＤ２で何度か参加してる人が50秒切り目標としていたので、私も50秒切りを目標に(｀・ω・´)
タイヤがズルズルで不安はありましたが…
私のライバルは、「Vitz RS」、「BMW M3」、「FN2」。

フリー走行の開始です。

動画中、前を行くのはＦＮ２です。
４台での走行なので、走行に余裕がありましたが、最初は間隔が短かったので、ペースを落としてます。
コースインのラップを1ラップ目として、ベストは７ラップ目（5:37～）で50"233。
あと一歩で50秒切れず(´・ω・｀)
それでもクラス内でトップタイムでした( ´ ▽ ` )ﾉ♥
各ラップのタイムは、
2= 59"660、3= 58"128、4= 51"430、5= 50"781、
6= 53"781、7= 50"233、8= 50"942

コース全体の感覚を掴んだ所でタイムアタック１開始です！

ベストは、4ラップ目（2:41～）で49"148！
50秒切りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
最後のラップで振動でカメラが斜めになりました(ノ∀｀)
肝心の成績ですが、ここでもトップ(⁰Д⁰) ｲｴｰｲ！
ソロ活動とは言え、Team hentaiの名に掛けて頑張りました！
タイヤがズルズルでも頑張りました（自分の中で）。
この動画だけは是非とも見てもらいたいです。
１・２コーナーはタイヤを考慮して控えめでしたが(ノ∀｀)
各ラップのタイムは、
1= 52"045、2= 50"261、3= 49"296、4= 49"148、 5= 49"275、
6= 49"646、7= 50"028、8= 49"638、9= 50"000

２回戦目に出場です。
カメラが斜めになった事に気づかずそのまま録画したので、アップしてません(ノ∀｀)
ここでのベストタイムは49"456。
やや落ちですが、ここでもトップでファイナル出場となりましたヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

そしてファイナル。
各クラスの上位３台が集まってたった１周の計測でのタイムアタックです。
カメラの斜めが悪化しているのでアップしてません（笑
上位クラス３台、中位クラス３台が居る中、車格的に上位入賞は無理です(ノ∀｀)
ライバルは、ロータス、NSX、S2000やら(ノ∀｀)

ここでのタイムは50"253。
トップは、ロータスで44"764。上位からNSXやS2000が続き、私は7位となりました。
妥当な順位でしょう。

最後に、じゃんけんに勝った人は山野さんドライブでアタックしてもらえるのですが、一瞬で負けたので乗ってもらえず(ノ∀｀)

走行終了後、タイヤを見たら…

もう限界ですね（；´∀｀）

北ショートコースは初走行ですが、かなり楽しかったです(・∀・)
また参加したい！
次回の目標はタイヤを変えて、47秒台を目指そう！

最後に思うこと、
このクラスでトップ取れなかったら引退だった事でしょう（笑

休みが今日までで憂鬱な気分になってるAIR_Dです(ノ∀｀)

さて、来月で自動車保険の更新になるので、更新手続きをしていたのですが、ここ１年の走行距離を見てビックリ！

4700㌔

例年の半分くらいでした(ノ∀｀)

その前の一年は1万キロくらいは走っていたので、かなりの激減です。

振り返れば全然遠出してなかったです（；´∀｀）
ここ１年での一番の遠出は茂木でしょう（笑

その前の１年は愛知に行ったり、山梨・長野方面へちょくちょく行っていたのですが、パッタリと無くなりました。
休日は、近所の電気屋行くか、オートバックス行くかで、たまにハンクラ、らすとさたでぇ になってました（笑


今後もそんなに乗る事も無いので、街乗りタイヤは不要かも…？
フロント255タイヤのまま過ごしても問題は無さそうな雰囲気です( ´ ▽ ` )ﾉ♥
（まだ入れてもいないですがｗ）

でもって、タイヤ＆ホイールの構想はこんな感じにしようと思ってます。

9.0J+40ホイール…２個
255タイヤ…２個
225タイヤ…２個
を新規導入して、

・フロントを新ホール＆255タイヤに。
・現フロントタイヤを225タイヤに交換してリアへ。
・現リアホイール＆タイヤはそのままで、街乗り用or予備。

そんな構想練ってます（＾ω＾）

今の走行距離見ると街乗り用は不要そうだなぁ…（；´∀｀）
きっと交換も面倒になるので、余ったホイール＆タイヤはそのまま家のオブジェになりそう（笑
駐車場～自宅（マンション６Ｆ）へのタイヤ搬送もダルイし（；´∀｀）

だいぶまとまってきたものの、果たしてコレでいいのか、まだ決断ができてない状況です（；´Д｀）

そんな正月の終わりです（笑

一日遅れましたが…

あけましておめでとうございます( ´ ▽ ` )ﾉ♥

毎年の事ながら、「今年こそ嫁候補見つけてやる！」と思いながら28年が過ぎました（笑

神社も寺もお守りも信用しません（笑
だけど、そんな思いを願いつつ初詣で神頼み（；´∀｀）

凹んでも仕方ないので笑おう

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


さて、昨日１月１日は例年なら家で寝て過ごしていたのですが、

暇人の集まり会を実施（´Д` ）ｲｪｧ

昼前に某所で集まって、某神社で初詣を済まし…



ビール片手に出店巡り（´Д` ）ｲｪｧ



真昼間から暇人一同で(⁰Д⁰) ｲｴｰｲ！


その後、別の場所へ向かう為に地下鉄に乗ったのですが、
駅のホームにネズミが！
今年の干支じゃねーよｗｗｗと思っていたら、約３分後に地震((((；ﾟДﾟ))))
それでホーム上に現れたのか！？

そして向かった先は後楽園。
暇人というものは、遊園地に行きたくても行く相手が居ないので行けないものです。
てな訳で「暇人集まれば怖くない」と言う事で、東京ドームシティー（昔で言う後楽園遊園地）へＧｏ！

一通り巡った後は、居酒屋で意見交換会（´Д` ）ｲｪｧ
恋人ナーシ、友達ほぼナーシな暇人達は話が合うのです(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
そしてベロベロになって帰宅。

そんな、変に充実させた１月１日でした( ´ ▽ ` )ﾉ♥


そんな訳で今年もAIR_Dという暇人をよろしくお願いします！！！

2011年もあと１日で終了です。

あっという間の一年です。
3月11日のあの日から月日が経つのが早かったです。


さて、今年はいろいろ吹っ切れて椅子、足、ミッションetcと投入ラッシュでした(ノ∀｀)
何に吹っ切れたかは知りませんが（笑

もうこれ以上、大物の投入は無いだろうと思いましたが、
フロントのブレーキローターとタイヤ＆ホイールだけは早急に考えなければいけない状況に（；´Д｀）


フロントのローターは、ブレーキング時にシャーと鳴るようになって、表面がだいぶ凸凹してました(ノ∀｀)
パットはENDLESSのMX72使っているのですが、意外とローターへの攻撃性は高いようです。
次はこういったパッドにも耐えられるローターを選択せねば！

いろいろ検討して、レーシングギアが有力候補でしたが、ＨＰ見るとラインアップから無くなってる！
どうも調べるとＦＤ２用は生産中止したとかなんとか。･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ

残すはDIXCELか…

スリット入りの「SD」か、FCRタイプの「FS」か悩む所です（；´∀｀）


続いて、タイヤ＆ホイール。
先日のハンクラでかなり滑りまくるということで、フロントだけでも取り替えないと！
タイヤは☆にするとして、サイズは255とか考えましたが、フェンダー加工がダルイので無難に235でも。
235を履くには7.5Jホイールでは厳しそうなので、8.5Jを候補に。
ホイールはhentaiMettingで話したアレが有力候補で、インセットは48が有力です。

値段を調べると、Ｈ野Ｔイヤより別の通販の方が安く買えそう( ´ ▽ ` )ﾉ♥
ただし、ホイールとタイヤは別店舗になりそうなので、組み込みを考えないとです(ノ∀｀)

実に悩ましいです（；´Д｀）
正月明けまでには決断せねば・・・


そんな2011年の終わりです（笑

「クリ○○ス」

問題：○○に入る言葉を答えよ（笑

それはさておき（笑

24日は毎月恒例の らすとさたでぇ。
21時に付いたら誰も居ない＼(^o^)／
駐車場もガラガラ。

しばらく誰も来る気配が無いから独りオフして帰ろうかと思ったら…
R-Lifeさんと竜雄さんｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
その後、にゃんだばぁさんも来て４人で集会。

もう笑うしかないですね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


そして２５日。
車が戻って来て初のハンドリングクラブへ独り参加( ´ ▽ ` )ﾉ♥

朝、茂木に着いたら外気温マイナス４度(ノ∀｀)

私の心と同じで寒い（；´Д｀）

さて、

今回は年に一度のタイムトライアルと言う事で、ゼッケン装着(｀・ω・´)
22番でした。

最初に、山野さんが一台ずつ車両をチェックして、午後のタイムアタックの車両ハンデをつけます。
これは性能差をなくす為です。
基準車がCR-Zで、私のＦＤ２は＋３秒を付けられました(ノ∀｀)

午前中は通常のハンクラと同じ左回りと右回りの走行です。
タイムトライアルと時のみコースが若干異なってます。

動画を見ればコースの若干の違いが分かるでしょうヽ(´ー｀)ノ
まずは最初の左回り

スタート直後にシケイン登場（´Д` ）ｲｪｧ
山野さんの同乗走行は２本目です。
今回はあまり調子が乗らなかったので控えめです(ノ∀｀)
どうも良く滑る（；´Д｀）
山野さんも全然グリップしてないと言ってました。
デフ効果は最終の立ち上がりとかでスピンしなくなってました( ´ ▽ ` )ﾉ♥

走行後、山野さんが私の元へ駆け寄ってきて、何でグリップしないんだろうね？と話して、
やはり分からないので「考えておく」との事で、タイムハンデが＋２秒に減りましたヽ(´ー｀)ノ

続いて右回り。

コース最後にシケイン（´Д` ）ｲｪｧ
最終の立ち上がりが気持ちいい( ´ ▽ ` )ﾉ♥
７本目が山野さんの同乗走行です。
やはり滑る滑る（；´Д｀）
どうもアンダーが出ないで滑る感じです。タイヤが食いついて無さそうな…
６本目は同じＦＤ２の追っかけで少し頑張りました（笑

そして午後。
タイムアタックということで、左回り、右回りを各１回走ってタイム計測です。
タイヤが冷えてる状態での一発勝負(｀・ω・´)

山野さんのデモ走行を外から盗撮（＾ω＾）
コンデジの動画モードで撮ったので画質は(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
左回り


右回り

右回りはコーンの中で完全停車してゴールです。

ちなみに計測はストップウォッチ（笑

山野さんがデモで使った車は、

もてぎのオフィシャルカーです。
足回りは無限で固められてましたヽ(´ー｀)ノ

では、私の動画。

左回りはちょい控えめで54"27。
右回りは後半のＳ字で滑って58"59(ノ∀｀)
まぁまぁですかね…

総結果。

私は22番で、個人順位は20位でした。
まぁ普通かな(ノ∀｀)

チーム戦というのもあって、朝くじ引いて決まった３人チームの合計タイムで争うというもので、私のＧチームは意外にも５位でしたヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ


そんなクリ○○スの話題でした( ´ ▽ ` )ﾉ♥


さて、グリップしないで滑る私の車をどうにかせねばな…(´・ω・｀)
とりあえず新品のタイヤ買うか…
今のままじゃまともに走れなさそうなので、１月９日のハンクラ北ショートはパスしようかな…
フロントのローターもだいぶデコボコしてきたので、こっちも考えないと（；´∀｀）
早急に試着オフしてホイールの検討からいくか…（；´Д｀）

そういえば、右回りで殆どの車が山野さんの運転でも50秒台って所、40秒台に入った車（山野さんドライブですが）が居ました（＾ω＾）
聞くとその車の足は、TEINのスーパーレーシングで、この足は速く走れるみたいですね( ´ ▽ ` )ﾉ♥
ＦＤ２でこの足履いたら最速間違いなしでしょう（笑