パワステオイル交換

以前から気になっている場所。


2006年から封印されている？キャップ
中の液が薄っすら目視出来ます。


最初はこんな色ではなかったハズですね。
HOW TO CHANGE をネットで検索

やはり、ＤＩＹで交換されている方は多数
いらっしゃる様です。


Ａ・バックスへ行き陳列棚を見ると、パワステ
関連商品はこれのみ。　それもラスト１本

オートルブ POWER STEERING FLUID １Ｌ

￥1,200位の値段でしたが割引ＤＭを駆使。



クルーガー取扱書（マニュアル P414)に
　 よると800ml の使用量となっています。
　 【２ＡＺ－ＦＥエンジンの場合】

交換作業にあたり、揃える部材はこれだけ



使い古しのシャンプーボトルのスコスコ部。

ペットボトル（500ml）３～４本。

作業イメージはエンジンオイルの様に
下穴から全量を抜くのではなく、 ＡＴ
フルード交換に近い感じです。



いわゆる、薄めていくという具合です。

目視出来るオイルタンクの液量は約150ml。
これが１回目の交換量です。　 【全６回】

タンクからスコスコと取れる分だけペット
ボトルに移しかえる。

150ml 抜いて同量を足し10分位乗って来る。
これを３セット繰返しペットボトル１本分です。
安易な作業なんですが・・・・・・・

新液と古液です。

おーいお茶と醤油みたいですね。


一度に１Ｌの全量交換はせず、残りは後日。


ほどよく混ざっていることでしょう

２月祭日・休日の３日間に渡ってチマチマと
作業を行いましたが・・・・・・・・・

使っているオイル量が800ml の割には、なか
なか薄くなりませんでした。　醤油色のまま。

しかし必ず、良い効能があると期待して

廃油処理はＡ・バックスにお願いしました。