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昨日、習志野陸事に１９７０年のＭＧ－Ｂを車検に行ってきました。

以前、エンジンを下してレストアをして全塗装はしてあります。
しかし、オーナーさんがこの２年間にたった４００キロしか走っておらず、バッテリーも上がってしまい、エンジンも不調です。

陸事に行く前にいつものようにテスター屋でライトと排気ガスをチェックしてもらいました。
１０時過ぎの２ラウンドでしたが、ラインに入った途中で、まったくエンジンがかからず、とりあえず検査員に後押しをしてもらって、ライン外に出してもらうありさまでした。

たぶん、テスター屋で排気ガスチェックの際に、キャブレターをいじってしまったためと思われます。その後約２時間、点火プラグを新品に交換したり、キャブレターを調整したりしましたがやはりだめでした。

何とかエンジンはかかるようになったのですが、一度工場に戻り再調整をして午後のラインで受けなおす事にしました。

工場に戻り何とかエンジンも復調しましたが、やはり心配でした。
車検上にもどり、再度ラインに入り、今回は何とか無事にパスしました。

やはり古い車は普段から乗っていないと、調子を保てないんでしょうか！
一日がかりの車検でした。