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エンパイヤーファクトリーの工場にソブリンが入って３６日目です。
今朝一番で役所に行って仮ナンバーを貰って早速、ソブリンに取り付けました。
これで路上試乗も出来、今日から本車検への最終チエックに入ります。

今までついていたボンネットマスコット！
４５年間もディムラーの威厳を誇示してきたマスコットです。
さすがにかなり痛んでいます。


サンドぺーパーで磨いて、クロームメッキスプレーで塗装しました。
まだ、小さな傷がついです。
再度、磨き直します。

先月20日に工場に入って32日目です。
とりあえずはソブリン420のレストアはここまでたどり着きました。
休み明けに仮ナンバーを取って路上試乗を予定します。
その後は、ボディの錆びや腐り箇所の板金塗装を考えています。
こちらは自分で何とかやってみようと思っています。



今回、エンパの神様がいなかったら、ここまで来られませんでした。
神様に感謝しています。

ソブリン420のレストア作業は、昨日マフラーの修理をしました。
マフラーから排気漏れがあるようです。
排気音が漏れてるようで少し大きいようです！


マフラーに穴が空いてます。


マフラーの繋ぎ目自体中間は繋がっておらず、薄～い鉄板で覆ってあるだけでした。
これにも大きな穴が開いていました。
今度は両方を新しいステンレス管で繋ぎます。





マフラーの間にステンレス管を差し込みます。
隙間は金属パテでしっかりと埋めました。




マフラーの繋ぎ目の修理です。
ステンレス管を通し、両側を金属パテで埋めました。



最後はバンテージを固く巻きました。
これで排気関係はOKです、
エンジンをかけてみると、マフラーから排気ガスの出ているのが良く分かります。

これで連休明けには、仮ナンバーを取って路上試乗出来ます！

両方のハイービムライトが明るくなりました。


とりあえずハイビームライトは交換しました。
でもまだ右側のハイービムが暗くなっています。
ただ、日中なのでヘッドライトの明るさがよく分かりません。
とりあえず暗くなる夜を待って、またチエックします。