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整備手帳

作業日：2010年5月16日

フロントをネガに

Item: フロントをネガに
Author: 銀サイヤマン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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フロントの車高ダウンが原因でインナーが「がりがり」と・・・

あまりにも酷く、ボディの塗装がひび割れたので、ネガつけて対策しました。

ボディのストラット部のアッパーマウント取り付け穴を長穴加工して、寝かせました。

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組み付け後はこんな感じでショックセンターが内側になりますので、取り付けに伴いネガティブキャンバーになります。

テスト走行して擦らなくなっていたので良しとします。

思わぬ副産物もあり、やって良かった！

あくまでも、自己責任で・・・・・・・・

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この記事へのコメント

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軽太郎 2010年5月18日 8:33 以前ローパフォさんがやっていた長穴加工ですね！（＾＾）取り付け時のキャンバー角が気になります（＾＾；前々からやろうか迷ってたんですよね。。。	コメントへの返答 2010年5月18日 10:04 はい。　(^-^) キヤンバー方向のみでやりました。目的がインナーとの接触回避でしたので、加工も少しです。角度は測ってませんが目視で３～４度だと思います。
ばつ丸-Ｒ 2010年5月18日 14:19 いろんな角度からの車の写真希望です！　　ﾜｸﾜｸ!（￣￣）	コメントへの返答 2010年5月18日 14:47 写真撮りたくないてす・・・(-_-) ネガにしてフェンダーも人力で引っ張り出したので、隙間が(_) カッコ悪くて見てられませんワイトレ咬まそうかな？(笑)
ばつ丸-Ｒ 2010年5月20日 23:50 ウエット走行はどうでしたか？	コメントへの返答 2010年5月21日 0:24 昨日と今日の雨はハミングには乗らずに白に乗った為に、まだ解らないです～来週は雨の日が多そうですから解るでしょう。安全めに確認します(^-^ゞ
モッちゃん＠ 2010年5月21日 18:53 私もコノ方法でキャンバーをイジってみたいのですが．．．．．可愛いカウンタック号のボデーにギコギコとメスを．．．．．出来ません。痛そうですもの　（・ω・；）	コメントへの返答 2010年5月21日 23:49 ばつ丸さんの付けたタイプの調整式ピロアッパーマウントを購入しましょう！私は擦ってボディーのフェンダーの塗装がひび割れたため、急いで対策しないと不味かった為に応急的にやりました。今手持ちのピロアッパーを加工製作する時間がなかったんです・・・ナイトツーリングが迫っていたので　(^_^;)

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軽太郎 2010年5月18日 8:33 以前ローパフォさんがやっていた長穴加工ですね！（＾＾）取り付け時のキャンバー角が気になります（＾＾；前々からやろうか迷ってたんですよね。。。	コメントへの返答 2010年5月18日 10:04 はい。　(^-^) キヤンバー方向のみでやりました。目的がインナーとの接触回避でしたので、加工も少しです。角度は測ってませんが目視で３～４度だと思います。
ばつ丸-Ｒ 2010年5月18日 14:19 いろんな角度からの車の写真希望です！　　ﾜｸﾜｸ!（￣￣）	コメントへの返答 2010年5月18日 14:47 写真撮りたくないてす・・・(-_-) ネガにしてフェンダーも人力で引っ張り出したので、隙間が(_) カッコ悪くて見てられませんワイトレ咬まそうかな？(笑)
ばつ丸-Ｒ 2010年5月20日 23:50 ウエット走行はどうでしたか？	コメントへの返答 2010年5月21日 0:24 昨日と今日の雨はハミングには乗らずに白に乗った為に、まだ解らないです～来週は雨の日が多そうですから解るでしょう。安全めに確認します(^-^ゞ
モッちゃん＠ 2010年5月21日 18:53 私もコノ方法でキャンバーをイジってみたいのですが．．．．．可愛いカウンタック号のボデーにギコギコとメスを．．．．．出来ません。痛そうですもの　（・ω・；）	コメントへの返答 2010年5月21日 23:49 ばつ丸さんの付けたタイプの調整式ピロアッパーマウントを購入しましょう！私は擦ってボディーのフェンダーの塗装がひび割れたため、急いで対策しないと不味かった為に応急的にやりました。今手持ちのピロアッパーを加工製作する時間がなかったんです・・・ナイトツーリングが迫っていたので　(^_^;)

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