フロントＨＩＤ化②

普通ならどっかのアダプターを買ってきて終了なわけなんですが、アダプターと言ってもメーカーもんでないと粗悪品も多いようなので、自作してみることにします。

自作の場合、両面テープを重ねて固定が１番お手軽だと思いますが、今回はあえてめんどい方をチョイス。
買ってきた材料がコレです。
ホームセンターで１００円～２００円ぐらいだったような気がします。（笑）

水道とかの配管に使うちっこいパイプです。（汗）
しかも三菱純正品。(´･ω･｀;A)
おそろしやホームセンター・・・

汚い字の手書きメモで申し訳ないのですが、ハロゲンでの台座部分の厚さは画像赤丸部分の通り９ｍｍあります。
そして、ストッパーで押さえる部分は画像下側の通りの寸法となります。
つまり、厚さ９ｍｍで、内径２，２ｃｍ以上外径３，３ｃｍ以内のリングを作ればいいわけです。
パイプの太さはラベルに書いてあるので、ちょうどいいものを探します。

で、完成したのがコレ。
いちいちバーナーの配線を外さなくてもいいようにＣ型にしています。
意外と硬くて大変でした。

切りぬきの部分がストッパーの接触箇所に来ないように向きを考えて、つけてやります。
振動でずれたりすると面倒なので、薄い両面テープでＨＩＤバーナーの台座に軽くとめてあります。

ロービームに関してはこれでＯＫです。
あとは残してあったグロメットをバーナー側に寄せてやり、もともとヘッドライトユニットについていたゴムカバーを上から被せて、浸水しにくいようにしておけば完了です。

僕の買ったキットはロービーム以外はカプラーオンタイプだったのですが、ハイビーム（ＨＢ３）のカプラーがなぜか純正のカプラーに入らなかったのでこれも要加工です。

といっても写真のようにカプラーを真ん中の状態よりも少し短くしてやるだけで入るようになります。

ロービーム（Ｈ７）の方は平型端子だったので、そのままカプラーに差し込んでビニールテープでとめてしまいました。
ほんとはちゃんとした方法でとめるほうがいいです。
(´∀｀;)

フォグ（ＨＢ４）の方は問題なくはめることができますが、カプラーの構造上間違った向きではめることもできてしまうので、注意が必要です。
写真のように、カプラーを固定するツメを上向きにしたときに、右側が＋、左側が－になるようにすれば点灯するはずです。

次にバラストやらイグナイターどもの配置です。

薄型なのを活かして、ロービームのバラストはフェンダー内に入れます。
さっきの写真を前からのぞいてみるとこんな感じです。

フロントＨＩＤ化③へつづく。