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  5. つっ…疲れたバッド（下向き矢印） [しげ＠SONIC BLUE]
イイね！
   
2009年05月03日

つっ…疲れたバッド（下向き矢印）

つっ…疲れた お友達のブログに触発されて、以前から付け替えようと思ってたターボタイマーを交換。

ＵＬＴＲＡ→Ａ'ＰＥＸｉ

どちらもフルオートですが、アペックスのヤツは電圧計と簡易空燃比計がついてます。
ＥＣＵや燃ポン交換してブーストアップしてあるんで、燃調具合を知りたくて今回交換となりました。
電圧計も付いた事で、今まで使ってたのはトゥデイに移設です。

ンでexclamationこの位なら１時間弱で作業出来ますし、疲れたりしませんグッド（上向き矢印）


『内装バラしたついでに…』と、役に立たない赤外線式純正キーレスをレガシィ用の電波式純正キーレスに交換する作業に手を出しちゃったモンだから……



…ハマりました冷や汗2はい涙



何だかんだで約４時間かかりました冷や汗
ずっとしゃがんだまま、配線を引き…半田付けをし…ですから、流石にキツかったバッド（下向き矢印）ふらふら



まぁ、お陰で車買ってから一度も使えなかったキーレスが使える様になったんだから良しとしますウッシッシ手(チョキ)
しかも、リモハザのオマケ付きるんるん
苦労した甲斐がありましたグッド（上向き矢印）
ブログ一覧 | グラの話 | クルマ
Posted at 2009/05/03 17:49:44

   

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ターボタイマー キーレス リモハザ 電圧計 空燃比計
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この記事へのコメント

クラッチ@
2009年5月3日 21:48
お疲れさまです。

私は写真の配線見ただけでお手上げですね。

苦労した分喜びは大きいですよね
（*^_^*）
コメントへの返答
2009年5月3日 22:50
バラしてみたら『こんなんだっけexclamation&question』って位ゴチャゴチャで辟易しました冷や汗

ＥＣＵの追加配線は、これをふまえてスッキリとさせました（笑）

キーロック／アンロックでハザード点滅は感動でしたグッド（上向き矢印）うれしい顔グッド（上向き矢印）
チング長谷川
2009年5月3日 22:33
内装ばらしは大変ですよね？
俺も新車の時の内装ばらしは大変でした。
整備手帳でその苦労がわかるでしょ？
１０のパーツを半日でする考えでしたが、予想以上の苦戦で３日間かかりました。
コメントへの返答
2009年5月3日 22:53
新車の内装バラしって、大変ですよねぇバッド（下向き矢印）ふらふら

『どこ外すのか？』『隠しネジないか？』とかで結構時間喰いますから…冷や汗2
ＤＩＮＧＯ
2009年5月4日 7:25
ターボタイマーとキーレス交換お疲れ様ですわーい（嬉しい顔）

何だかんだで車イジリは予想以上の時間と体力が必要ですたらーっ（汗）

だけど、出来た後の感動はすごく嬉しいですよねウィンク
コメントへの返答
2009年5月4日 7:40
そぉなんですよ冷や汗手(パー)

今までリモハザ付きの車なんて乗ったこと無いんで、車自体は古いんですが優越感に浸ってます（笑）

この優越感と満足感は、ある意味ＤＩＮＧＯさんのお陰ですm(_ _)m

   

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