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イイね!
2009年06月12日

『改』に向けて(後ろ編)

『改』に向けて(後ろ編) 今日はリヤ・ショックの調査です冷や汗

画像右が旧MRワゴン(2WD)純正リヤ。
左が今使ってるJW3純正リヤ。

トゥデイ用、かなり短いです。
今更ながら、少し驚いてます(笑)



取りあえず、ストローク計測と減衰チェックレンチ

抜けはありませんでした。
後軸重は210kgしかないし、サスもノーマルだから当然かな冷や汗



これをベースにするか、手頃なベースを探すか、はたまた社外他車種流用するかは現在思案中グッド(上向き矢印)台風
まっexclamation北東北も梅雨入り宣言されたし、雨降ればトゥデイ乗らないし、急ぐ訳でなし、じっくり考えるとしますか…ウッシッシ





前回に続き、トゥデイ乗りの方々以外には『何のこっちゃexclamation&question』な内容です。
ごめんなさいm(_ _)m
ブログ一覧 | トゥデイの話 | クルマ
Posted at 2009/06/12 19:44:55

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この記事へのコメント

2009年6月13日 1:56
太くて立派です…(* ̄  ̄*)




後軸重210kg…軽いですね!?
ウチは230kgです。
コメントへの返答
2009年6月14日 8:08
黒くて太くて…( ´艸`)イヤン


リヤシートとスペアタイヤ降ろせば、200kg切れるカモ?(^^)/

が!これ以上軽いと、落ち着き無くなるんでやりません(笑)

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「八幡平アスピーテライン行ってきたー」
何シテル?   04/28 16:21
あまり乗れてませんが、メインはJW1トゥデイ(笑) スバリストではありません(笑)が、自身7台目のスバル車は7人乗りのエクシーガ クロスオーバー7。 営業車...

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