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  5. １日５０ｋｍ… [しげ＠SONIC BLUE]
イイね！
   
2009年07月23日

１日５０ｋｍ…

１日５０ｋｍ… タイトルは、毎日『改』を仕上げる為に走ってる距離。

終業後、ショックを外してオイルを入替え組んで走る。
慣らしに約２０ｋｍ～３０ｋｍ。
その後、本走行２０ｋｍ～３０ｋｍ。

慣らしが長くなったり、本走行が長くなったりはしてますが、最低５０ｋｍは走ってます。

気に入らなければ、一晩ユックリ考えて仕様変更を練り、次の日の終業後にまた作業…
コレを３日間繰り返して、今日やっと合格点が出せる仕様になりました！

現状、フロント１２インチで評価して７０点位かな？(笑)
フロント１３インチでの評価もあるんで、こんなモンじゃないかと思ってます。

まさか、リヤショックの減衰の左右差が最終的な原因解決の鍵だったとは…orz
リヤも『改』かなぁ…

ブログ一覧 | トゥデイの話 | クルマ
Posted at 2009/07/23 18:57:14

   

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トゥデイ ＪＷ１ 純正改 フロントショック
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この記事へのコメント

紙單
2009年7月23日 19:26
サイドのラインは自作ですか？
それともオリジナルでしょうか？

ピカピカしたボディーがいいですね！

（ＰＳ）
今度はＧＰＺ４００Ｒですか！
これの６００Ｒ（ライムグリーン）に
憧れたことがありました。
あれだけ走っていたバイクだったのに
最近あまり観ませんね・・・
マフラー改、２ストっぽいですね。
コメントへの返答
2009年7月23日 19:34
サイドラインは純正オプションのステッカーです！

ピカピカボディは、先週の土曜に磨き込みました！！
ポリマーコートまでしてあります(^^)v

追伸：実はこれ、とある漫画に出てきた６００Ｒに似せて作ってます。
４００Ｒとの外観上の違いはフレームなんで、カタログを元に再現してあります(^^)v
マフラーが少し細かったのが失敗したトコです(>_<)
ばつ丸-Ｒ
2009年7月23日 23:11
毎日凄いことしてたんですね！？
脱帽ですあせあせ（飛び散る汗）

やはり元祖ペンタです！
私のＪＡ２より前後のオーバーハングが短くてカッコいいです！
ボンネットの傾斜も違うのかな？
Ｆウインドから一直線に見えます。
コメントへの返答
2009年7月24日 8:00
一度気になり出すと、じっとしてられないヤツなんで…(^_^;)

ボンネットの傾斜は、ちょこっと違うと思います。
ＪＡ２／ＪＷ３よりフェンダー短いですから(o^-')b

サイドのボンネットからフロントウィンドウにかけてのラインが大好きです♪♪
クラッチ@
2009年7月24日 8:27
精力的ですねo(^-^)o

私はすでに夏バテ気味でヘロヘロなのでうらやましいです
(´Ａ｀)
コメントへの返答
2009年7月24日 8:56
昨日は『イキなり夏日』でヘロヘロでした(T_T)
夜は放射冷却効果で寒いし…orz

今回は、一応『ひと区切り』って事でブログにしました。

しばらくこのまま走って様子見です(^^)/

   

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