最後のキリ番

・・・に、なりそうです。グラ(・_・;)

ここ１～２ヶ月、ブースト０．５病が頻繁に発症。
今まで色々対策を施して、一時的に改善した時期もありました。

・・・がっ！原因がハッキリせず、チューニングＥＣＵを組んでる事もあり、１度ノーマルＥＣＵに戻してみる事に。

昨日の終業後にＥＣＵをチェンジ。
吸気系の配管もノノーマルに戻しました。

で、今朝、暖気の為にエンジン始動すると・・・
エンジン・チェックランプ点灯！
故障診断の結果、エラーコード４２。
アイドルスイッチの不具合・・・

試しにアクセルを煽ると、チェックランプが消え、アイドリング状態にエンジン回転が落ち着くと
ランプ点灯。
アクセル周りに付いてるセンサーって～と、「スロットル・ポジションセンサー（通称スロポジ）」位。
チューニングＥＣＵでも故障診断は出来るのに、点灯しなかったのは何故？？

思い返せば普段走ってる時、アクセルオフ時に変なバラツキというかシャクリ感はありました。
アクセルの抜き加減で調整して乗ってたんで、ノーマーク。Ｏｒｚ

今年になって、過給器制御系のアクチュエーターやらセンサーを新調したのに、症状が改善しなかったのは、スロポジに問題があったのかもしれません(>_<)

今日１日、３００ｋｍ近く走りましたが変化無し（；д；）=3
以前、解体屋で入手した中古も試しましたが、症状は変わらず・・・



グラは今年、１２月末で車検が切れます。
乗り続けるにしても、スタッドレスを買わなければなりません。

エンジン本体や駆動系は元気なんですが、必要な時に欲しい加速が得られないのは非常にストレス(T_T)
こんな状態が１年も続けば、さすがに気持ちが萎えてきます。


本格的に次を探す事にしますか・・・