しげ＠SONIC BLUEのブログ一覧

先日、フロント・ブレーキパッドが逝ったのは御存知の通り(笑)

んで、冬は取りあえず純正パッドでいいとして、春になって夏タイヤにチェンジした時どーしようかと悩んでます(^_^;)

写真のブツが手元にあるのが原因(；-_-)=3
ＢＨ５　ＧＴ－Ｂのブレーキローター（前後）があれば一部加工で取り付けできます。



最近はすっかり「ツーリング派」なんで、今のブレーキの仕様でそれ程不足はないですし、何より
１５インチホイールが履けなくなるのがツライ(>_<)
スタッドレスの事考えなくていいなら、１６インチでも１７インチでも問題無いんですが・・・(；-_-)=3

取りあえず、現ブレーキ用の格安パッドも見つけてるんで、現仕様のままが１番投資額が少なくて
済むんですよねぇ・・・(笑)

インプのフロントのブレーキパッドが・・・ｏｒｚ

昨日、休憩に入った駐車場で何気に見たインプの右側面。

「何か右前ホイールのブレーキダスト凄いな・・・(-_-)」

「もしかして・・・(汗)」

ローターに触ろうとすると「あっちぃ！！」
ローターの色も青光りしてて、明らかに焼けてます。
左前は暖かい程度。後ろ左右も同様。

結論・・・
『右前ブレーキ(軽く)固着してるやん！！(>_<)』

その後、信号待ちで止まる際に確認すると、最後の最後はブレーキ無しでも止まる・・・
駐車場に停まる度に、ローターに触って温度確認。
「やっぱり右前だけ温度高い・・・ｏｒｚ」


・・・で今日、気になってしょうが無いんで、バラしてみると写真の状態で、パッドが１mmも残ってませんでした(T-T)

内側のパッドは固着。キャリパーピストンの下側も固着。
車検の時は動いてたのに・・・(T^T)

原因は、融雪剤による錆(；-_-)=3

今まで乗ってきたスバル車の中では保った方です(^_^;)
この症状が出始めると、半年に１度くらいのペースでブレーキ周りのグリスアップが必要になります。

取りあえず、今日は倉庫に転がってたノーマルパッドを組んで走れる様にしましたが、これも残り
３ｍｍ位・・・(>_<)
いつまで保つかなぁ・・・(笑)

先日、物置を物色してたら、いつ買ったのか記憶にない
ＲＥＣＡＲＯ発見！（写真右）
買った時の事は何となぁ～く覚えてるんですが・・・(笑)

車検時に、大事をとってノーマルに戻したグラベルのシート。
最初のウチは「乗り降りが楽！」とか思ってたのに、
走るにつれ「やっぱ、腰がムズムズ」に・・・(>_<)

んで今日、午前中の暇をみてチャチャっと交換(笑)

このシート、ほとんど型くずれのない上物なんですが、使用期間が短いのか座面のスポンジが
硬い！軽トラのシートより遙かに硬い！
リニューアルして硬くなった足回りと相まって、未舗装路ではケツが痛い・・・(T^T)

まぁ、もともと身体に馴染むまで時間のかかるシートなんで、暫く我慢するとしますかねぇ・・・(笑)

外したＲＥＣＡＲＯ（写真左）は、来春トゥデイに移植します(^^)v
現在トゥデイに付いてるＳＲ－２は・・・
誰か欲しい人居ます？安価にてお譲りしますが・・・(笑)

暇見て組んでみた(笑)
ホントに小一時間で組んだ・・・(^_^;)
何かもうゴチャゴチャ(；-_-)=3

取りあえずなんで、配線は見せられません(>_<)

『お願い、暗くなるまで待って・・・』仕様(爆)

昨日までとは打って変わって、今日は朝からあまり寒く
ありませんでした。
寒くないとは言え、日中の最高気温は２～３℃。
県南や、お隣岩手県はかなり気温の下がったトコもあった
みたい(>_<)



・・・で、寒くないのを良いことに、今年初の洗車をしました(笑)

綺麗になったトコで、横から１枚。
車検時に交換した足回りのお陰で、車高が上がったの判るでしょうか？

フロントは、ゲンコツが入るか入らないか位の隙間です(笑)
リヤは、指４本分位。

フロントがやや上がってる様な気がしますが、フロント周りの軽量化してるんで
その影響かも・・・(笑)

まっ！昨日１日走った感じでは、前後バランスは問題なさそうなんで、コレで未除雪路も
心おきなく走れると思います(^^)v