しげ＠SONIC BLUEのブログ一覧

仕事の合間に配線加工しました(爆)

取りあえず、エンジンルーム内で結線して動作確認。

取り付け自体は小１時間程で出来ますが、ど～やって作業時間捻出すっかなぁ～～('-'*)

車検でノーマルに戻したブローオフバルブ。
走ってみると、ブーストの立ち上がりがうにょ～ん(>_<)

現在、ＥＣＵも純正（以前はマインズのブーストアップＥＣＵ）に戻してるんで、ＭＡＸブーストより立ち上がり重視でセットアップしてみようかと・・・(^_^;)

ブーストアップＥＣＵの時は、雪道対策として機械式ブーコンで
ブーストの立ち上がりを緩やかにしてたんですが、純正ＥＣＵの
ブースト（０．５ｋ）なら雪道は何とかなります。

・・・で、昔の文献（主にインプレッサマガジン）から情報を得、ブローオフの開きを制限する事に。

写真の赤丸で囲ったパーツがそれ。
このパーツ、熱帯魚の水槽のエアー系に使うもの。
レバーでエアの流れを切り替えたり調整（大雑把）したり出来ます。
軽のターボ車で、これ使ってブーストアップしてる方もいます。

んで、効果の程は・・・
「ありました！」
バルブを完全に閉じると、ある程度エンジン回転が上がってれば、瞬時にブーストが０．５ｋに・・・
ブローオフが開かない事で、バックタービン音が出るかと思いましたが、それも無し。
純正ブローオフは、常時、若干開いてるらしいんで、それが原因かと思います(笑)

結果が良好だったんで、もう少し様子見て、フォレにも試してみようと思います(o^-')b

今日、グラベルの車検あがりましたε=ヾ(*~▽~)ノ

年末（２８日）に受験予定だったんですが、色々間に合わなくて・・・orz
実は正月休み、ずっとドック入りしてて乗れなかったんです(TOT)
ストレス溜まりましたぁ～(>_<)

足回りは車検整備と同時にリニューアルして、車高もグラベルEX
らしい高さに！

センサー系も中古ですが交換。

「少しでも延命につながってくれれば・・・」と思ってます(^_^;)

あとは「車検終わったらアンナ事やコンナ事しよう！」と妄想してたんで、
これから徐々に・・・( ´艸｀)

この記事は、愛車のCMについて書いています。

みん友の「ケー＠秋田」さんがブログで紹介してるのを見て悶絶・・・
このビデオ欲しい！！


正月早々嬉しいサプライズでしたヽ(≧▽≦)/

コレで最後です(爆)


このホース(?)、インプのタービン入口に付きます。
他のインプユーザーで、コレの蛇腹部分が裂けてる方が
いたんで、予備のつもりで入手。


結構オイルで汚れてたんで、綺麗にしようと中を覗いたら・・・

・・・何か入ってる！！何コレ？！

取り出してみたら「サイクロン」だかってパーツ。
量販店なんかでよく見かけましたが、結構な値段だったハズ(-_-)

前オーナーの、コレを付けた意図は理解できたんで、取りあえずこのまま装着して効果を
検証してみようと思います(^^)/