しげ＠SONIC BLUEのブログ一覧

Ｃｏｔｏ　Ｓｐｏｒｔｓの純正強化ブローオフバルブ♪（爆）

今日は親父の誕生日。
昼は八森の刺身の美味い、寿司の喰える某ドライブインへ。

帰宅後、午後からの仕事。
運良く（？）１５時で終わったんで、前々から確保してたコレを装着ｗ

１５分程で作業終了。
試運転の結果も上々♪

でも親父には、『何の効果があるのか？』は教えず・・・(｡-∀-) ﾆﾋ♪










ちなみにコレ、ＢＨレガシィを降りた友人から頂きましたｗ
タダで・・・（爆（蛸殴

２週連続で１５時上がりの土曜日。
またしても、ちまっとイジリました（笑）

事の発端は、先日の任意保険の更新。
申込書の確認してて気がついたんですが、エアバッグ割引の欄が無い・・・(・_・;)
『コレってあっても、無くても同じって事だよね？』　ｗｗｗｗｗ♪


ならば・・・って事で、ステアリング交換しちゃいました！(≧ω≦)ｂ

純正ハンドル（一応、ＭＯＭＯ製）の握り具合も好きなんですが、まぁ外径がデカい！！
チルト機構で結構上にセットしないと、クラッチ操作で太腿が当たるんです(>_<)

あと、オイラ自身がメガネ男子って事で
『万が一エアバッグが開いた時に、メガネで眼球を傷つけたくない。』
って思ってまして、いつもエアバッグは外しちゃう事にしてます(^^)/


交換パーツ自体は手持ちが倉庫に眠ってたんで、ソレを・・・
エアバッグ対応のハンドルボスは、フォレ（ＳＦ５Ａ）に使ってたヤツでピッタリ♪
ハンドル自体はグラで使ってたのを、とりあえず・・・（笑）

これで、ハンドルと太腿の間に拳が縦に入るスペースが出来、ウィンカーやワイパーレバーへの指の掛かり具合も良好に。。。

小径になった分、少しハンドル操作は重くなりますが、重いエアバッグユニットを外した事で、切り返しは楽になったかな？

でも・・・
今のインプはクイックステア（ギヤ比１３：１　標準仕様１５：１）なんで、グラに比べて操作が少しシビアになりそう・・・(;^_^A

まっ！しばらくは車と格闘ですね～♪