しげ＠SONIC BLUEのブログ一覧

昨年末にターボホースと共に入手したサイクロン。
色々な状況下でフィーリングをチェックしてたんですが、
この度、取り外しを決定。

理由は以下に・・・
低回転域：レスポンスは若干向上した感アリ。
中回転域：それ程体感できず。
高回転域：ブーストが掛かりづらく・・・(>_<)


５速フルブースト時（０．８ｋ）が１番酷かったです。
で、試しに外して走ると５速でもしっかりフルブースト(笑)

どぉやら、大気圧の倍近い空気の流量に対しては、抵抗が大きいんじゃ無いかと思います。
正面から見ると、開口部は全体の約半分ですから・・・
ＮＡだと違った結果が出るかもしれませんが、取りあえずターボ車には不向きかと(^_^;)

インティークホース内を流れる空気に、回転を加えて流れを良くするって製品ですが、製品を通過した空気の流速が思ったほど上がってないか、もしくは整流がシッカリされてないんじゃないかなぁ・・・

と、素人なりに考察してみました(爆)
（流体力学を修めてれば、もっと面白いんでしょうけど・・・）

ここ数日、天気がコロコロ変わるので、日中は比較的ドライ路面で走れますε=ヾ(*~▽~)ノ

先日交換したノーマルパッドに当たりもついてきた事だし 、
「ここは一発、効き具合確認するか～♪」って、チョイ高めのスピードで交差点に進入。

チョイ溜めてブレーキ「ドン！！」
シフトダウン５→４・・・

『アレ？！ブレーキ効かねぇ？！』
更にシフトダウン４→３・・・

『オイオイ！まだかよ！！』
更にシフトダウン３→２・・・(；-_-)=3

スタッドレスじゃなきゃ、３速で無理して曲がれたんですが・・・(笑)
こんなにスピード落ちないとは思いませんでした(爆)

『冬だからいいや』とか言ってたんですが、コレじゃ危なくて仕方無いんで、急遽スポーツパッド購入に踏み切りました(^_^;)

某中古部品販売店の通販で見つけた、新品未使用のＥＮＤＬＥＳＳ　Ｓ－ｓｐｏｒｔｓが３９９０円！
もう、即買いです（核爆）
 
んで、月曜に組んで慣らしてたのが馴染んで来たんで、今日アップしました(^^)v

初期制動は以前のＶＮ９５００の方が若干上ですが、中速域の安定性は段違い。
スリットローターと相まって、以前より安心して停まれるようになりました。
ノーズダイブさせやすくなったんで、フロント荷重移動が楽になるカモ(^_^;)

今日は（も？）１人で滑りに行っちゃったんで、話し相手が居ません(>_<)

ただ滑ってるとスグ飽きてくるし、リフトやゴンドラ乗ってる時も暇です。
なので、今日は携帯音楽プレーヤーを持参しました。

聴いてたアルバムです。

Ｓ．Ｅ．Ｂ　ＩＮＩＴＩＡＬ　Ｄ　ＦＯＵＲＴＨ　ＳＴＡＧＥ　Ｄ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ＋
Ｓ．Ｅ．Ｂ　ＩＮＩＴＩＡＬ　Ｄ　ＦＯＵＲＴＨ　ＳＴＡＧＥ　Ｄ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ２
Ｓ．Ｅ．Ｂ　ＩＮＩＴＩＡＬ　Ｄ　ＳＵＰＥＲ　ＥＵＲＯ－ＢＥＳＴ
ｇｌｏｂｅ／ｇｌｏｂｅ（１９９６）
ｈｕｍａｎｓｙｓｔｅｍ／ＴＭ　ＮＥＴＷＯＲＫ（１９８８）

ｇｌｏｂｅとＴＭは、かなり古い作品ですが、滑りながら聴くとコレがなかなか(^^)v
「Feel　Like　ｄａｎｃｅ」聴いてる時は、リズム取りながら滑ってました(笑)

こんな事して食べてます(笑)

ステンレスポットに熱湯を入れて持って行き、年代物のコーヒーメーカー（湯沸かしポット）にお湯を注ぎ、バッテリー直結シガライターに接続。

５分で再沸騰しますので、カップ麺（１０５円）に注いで３分待ちます。
お握り（自家製）×２個と一緒に・・・(￣￢￣ )

これで昼飯代が浮きます(爆)

・・・って事でスキー行ってきました(^^)v
世はバレンタインデーって話ですが、独りモンの私には、
そんなの関係ありません(爆)

ゲレンデはホームコースの阿仁スキー場。

午前中は、曇天ながら風もなく穏やかでしたが、山頂付近は
ムッチャ寒かった(>_<)
体感温度は－１０℃以下！！


アイスバーン気味の雪面を、それなりに楽しんで、車中で昼食後の午後。
イキナリ雲が晴れてピーカンに！

いや～気持ち良かったっす！

山頂付近は「樹氷ツアー」に来てる観光客もかなり居たんですが、今日はいい思い出になったんでないかな(笑)

今日も、４時間券で滑ってたんで１３：００でリフト券無効に・・・
こんな事なら１日券にしときゃ良かったと、ちょっと後悔しながら帰って来ましたε=ヾ(*~▽~)ノ

絶好の撮影日和だったんで、携帯のカメラですが何枚か撮って来たんで、フォトギャラにアップしときます。
宜しければ、そちらも御覧下さいm(_ _)m