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もかとちびの"主力戦闘機" [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年4月12日

ウィンドレギュレーター 窓落ち前に交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
窓落ちしたわけではないのですが、運転席側のウインドレギュレータを交換しました。
買ってすぐくらいに助手席側をすでに交換済みです。

今回も助手席時同様にOEM品をチョイスしました。
2
一部パーツが折れたりしていて、落ちるのは時間の問題でした。

窓落ちはほっといても復活しませんし、落ちてしまうと結構めんどくさいので、ヤバいかな?と思われている方は交換をお勧めします。

ウインドを下げきったとき、ゴン、といった感じでショックがある方は交換しましょう。新品は「すっ」と止まります。

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2020年4月12日 17:19
純正およびOEMパーツの価格はどれくらいなのでしょうか?
現行のパンダにも流用できますか?
コメントへの返答
2020年4月12日 17:33
私のは社外品で、部品代は2.45万円でした。純正品よりちょっと安いそうです。
窓ガラスの支え方が147風とのことで、500純正品とは違うとのことです。
My partnerさんのパンダも同様とのことでしたが、お付き合いのある車屋さんにご確認いただくことをお勧めします。
2020年4月12日 18:04
素晴らしい予感ですね。
故障前に分かれば凄い良いのですがね。
コメントへの返答
2020年4月12日 20:52
開端とと閉端の止まり方が雑なかんじになってました。あと、半開でのガラスのがたつき具合ですね。

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