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これを付けたいため、いろんなところで"23mm"探し。
SPADAはビルドインできそうにないので割愛して、アドレスとファンカーゴをあたっていると、半年ぐらい前に導入していたシガレット電源に挿すタイプのデジタル電圧計＆USB電源（画像右下）のと中身一緒？？
有力候補はアドレスのメーター内に設置でしょうか。
ここ数ヶ月、バッテリーが怪しいのかと思うこともあり。

基盤から上の厚みはどのくらいか、現物を手にしたいのですが、寒すぎて秋葉原に出向く気持ちが起きません。冬は嫌いですw

おそらくこれを見ると、ICの厚みと基盤の厚みを9mmから引いた6mmってとこでしょうか。

昨日外出中、嫁から突然の電話。
ファンカーゴのエンジンがかからないらしい。
どうも、30分ほどスモールランプをつけっぱなしだったとのこと。
そんなもんでバッテリーがあがるわけないのですが．．．
ドライビングランプも同時点灯．．．そりゃそうだ。

そもそも、何でこんなことが起こるというと、
我が家の駐車場の事情で、助手席側から乗り降りしていることが原因。
5年前にも同じ過ちをしていて、解決策を思案していますが、
やっとスマートなのを思いつきました。というか普通に考えたらそうだろ！といわれても反論の余地なしですが、要は、運転席側のドアの開閉時に作動する"キー抜き忘れ＆ライト消し忘れ防止"のブザーが鳴る機能を助手席側に施せばよさそう。
で、配線図集を引っ張り出し格闘。
う～ん、図のように運転席のカーテシスイッチび助手席側のをつなげてやるだけで、問題解決かつ新たな問題発生なしと思えるのですが．．．．もし、こりゃだめだとわかる方がいらっしゃれば是非ご連絡ください！

苦難を乗り越え取り付け完了しました。
難しい点は

１に"入手"
２が"天井の内装材取り付け"、
３が"天井の内装材取り外し"

入手は
ルーフラックがボディーから、簡単に取り外せなく（天井内張り全剥がし必須）、解体作業一歩手前まで進めないと厳しいので、解体までする業者さんからの入手が必要なのがネック。オークションで車体ごとの部品取り出品されていたファンカーゴに装備されていたので、問い合わせたら取り外して売ってくれるとのことで入手できました。

内装材の取り外しは
ピラー部の内張り計６パーツを完全に外せて、２人でやれば直ぐなんですが、
シートベルトとの絡みがあって、これを怠ったため無理からの作業（内装材に数箇所、折れの皴ができました．．．orz）でした。

その次に取り付けで、思いっきりが必要なのが、
"ボディに計14個の10mmφ穴あけ"
ラック入手時に、一緒に取り外してもらい入手した室内側のステー（純正専用）をボディーに取り付けて、これを見当としますが、ボディーに穴をあけるのは、ここまできても性格上、躊躇しましたw（ポンチを一個打ってしまえば、引き返せない感コンプリートで勢いつきましたw）

で、空けたはいいものの、ラック側から出ているボルトとはズレてしまい、さらにドリルで穴を拡大する羽目に。(ボルト径は６mm、ガイド？の突起の径は９mmでしたが、下穴あけた後は。どちらも10mmで穴を開けて、ラックあてがってから微調整でよかったかも)

<パーツレビューに加筆転載予定．．．>

昨日、ひょんなことから直接、ルーフラックを引き取りに行くことになり、送料なしの税込み4,200円で入手完了。お願いしていたステーボルト類も全て揃い．．．ここで、落ち着いてしまうと春まで塩漬けになる可能性もあるので、勢いで内張りを剥がしました。

内張りを車外へ強引に引き抜くのが一番、泣きそうになったとはいえ、その準備段階、これまで追加してきたオプション品の数々（ルームランプ×3、オーバーヘッドシェルフ、ロングアシストグリップ）を取り外さなければならず、もう二度としたくない作業工程と記憶しました。

これで不安だった「メーカーオプション品のステーを取り付けるネジ穴が存在するのか？」の答えが出て一安心。
というか、防音材の貼付け位置、中央はともかく、やっつけ仕事すぎ！

ﾌｧﾝｶｰｺﾞ購入検討時、魅力を感じなかったので逆にマイナス要素だった純正ルーフラック。オートキャンプを始めてから、用品も増え始め「ルーフに荷物が積めたらな．．．」と思うようになり、汎用品ではキャリアが所定の位置にしか付かないことを知ったあたりから、俄然、純正品を欲しくなりました。（純正品なら"横バー"？が後寄りに付けられ→リアゲートをステップとしての荷降しが便利そう＋見た目w）

で、オークションで物色し始めて半年あまり．．．ま～たっく出品すらされません。
あきらめていたころの年明け、部品取り車の出品画像に、装備車を発見！
オークションは終了していたのですが、問い合わせたところ商談成立。
入手できる運びとなりました！

しかし！画像を見るとおりでは、ポン付けってわけには行かず、ルーフ内装全面剥がし→ステー取り付け→ルーフの穴あけ！！！→錆止め/コーキング．．．は最低必要となりそうです。

キャンプシーズンに間に合うか！w