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キュルキュルを聞かないなと思っていたら、半年前から、低速のブレーキング時に微かに”ピヨピヨピヨピヨ”。恐らく後部から聞こえているようでした。
パッド/シューの磨耗リミッター？からの音だと、もっと盛大に聞こえるとのことで、安心し、まあ、グリスアップしたら直るんじゃない？と知人に言われていましたが、ブレーキ回りを自分の手でするのは尻込みで．．．乗る度に、耳に付くものの放置していました。
途中、ディーラーにも相談に行って、まずは点検で3,150円とのこと。値段は適当とも思いましたが、予約の2日後にということで、邪魔くさくなり．．．また放置。

で、昨日、重い腰を上げ、まずは金がかからない事から自分でやってみようということで、
少し前に手にいてた、コンプレッサーで簡単に清掃！

ジャッキアップし、タイヤを外し、

簡単に外せたドラムを置いただけで、粉塵の黒い輪

しっかり、マスクとゴーグルをし、エアーを吹いただけで

40000km超の間の粉塵が綺麗さっぱり！シューの厚み残は2.5～3mm（交換まだいい？？）

近所を徘徊走行で．．．見事に鳴き止みました。早くやっときゃ良かった！！！

数ヶ月前、左サイドミラーの開閉時、音が大きいなと思っていたら、数週間前から、開閉スイッチを押しても、閉じなくなっていました。
以前、同様の故障をし、修理していたのは、右側だったので、原因が同じではと考え、中を見てみると、やはり、モーター部を封入？しているプラスチックケースをとめている爪（画像矢印部）が欠けていました。これにより、ケースが微妙に開き、ギアがズレてモーターが過負荷になりスイッチに反応しないと思われます。
前回の補修でいまだ再発していない"タイラップで締め上げる"のみの補修をしようと思いましたが、あいにく手元に２０cmまでの長さのものしかなかったので、とりあえず、応急処置として針金で締め上げ、イグニッションオンしてみると、現状、開閉スイッチが"閉"状態だったので、あたりまえのように閉じてくれました。

右側の補修後、「左側も壊れる前に、事前にやっておけば．．．」と考えるだけで、体が動いてなかったのを反省しました。