TA21のブログ一覧

...【起動編】からの続き

今回のオフ会参加は、SPADA復活総仕上げの手始め、”高速道路”での巡行テストも兼ねていました。これでOKなら、本格的に”秩父の峠ツーリング”を再開できるかなと。

自宅をでて給油後、恐る恐る関越道に侵入。
所沢、三芳を通過したらテストだったことなんか忘れてしまいw、以前のようなペースで一路、嵐山小川ICへ。そして、過去の記憶以上の良い手ごたえを得て高速を降りました。
方向音痴の私は料金ゲートを出て数百メートルで停車し、Google先生に待合場所の確認を取ります。大体の方向が分かったwので、スターターボタンを押すもセル回らず？？？
再チャレンジしたら、タンク下から濃い煙がモヤモヤと2筋ぐらい立ち上がりました！！！
そして、急いでキーOFF！。。。。。。。。。。
正直、遠い出先、初対面の方との約束、走馬灯のごとくこれからの苦難を想像し天を仰ぎました。

一呼吸して、まずは待ち合わせを約束しているみん友さんに電話(メッセージで約束を取り付ける途中で番号交換して会話済み)で事情を説明。この場に来てもらえることに。セルはもう使用できないと考えた私は、待っている間に、数年ぶりの”押掛け”。
でも、エンジンはかかりません。（この間に、なんとグローブの片方を紛失。路上、並走する歩道を2、3度ロ－ラー作戦するも出てこず。私の人生の七不思議の一つに追加）
そうこうしているうちに、みん友のk-kojiさん登場！
詳細（その後、一度はセルで再始動した）を伝えると、再起動をアドバイス。
私は”断念モード”で頭が動転していたので超ネガティブマインド。半信半疑ながらも、従順？に再始動。。。。
普通にセルでエンジンがかかる!
そして、k-kojiさんからの「では、私のよく行く高原牧場に行きましょうか」とのお言葉。”煙”の時点で、今日のオフ会は中止と思い込んでいだ私にとっては、まさかの展開でした。
そこで断れないのは、優柔不断なのか、負けず嫌いなのか、気が弱いのかわからないのですが、お誘いのままにw
しかし、エンジンをストールさせないようにと細心の注意を払いながらスタート！
しかし、２Kmも走行しないうちに、またもやそんなことは忘れてw、SPADAを走らせるのでした。


続く...

※再始動をぐずったのは、おそらくは”熱ダレ”でしょうか？？
※”煙”はラジエーターファンのアース配線の被覆のビニールが燃えたものでした。

中央の”緑”だった線です。銅線が露出しています。
走行中はオーバークールで回転していなかったのに、停車後、水温が急上昇、久々のファンモーターへの通電だったのが、その辺りからのアーシング線を今回はバッテリーに接続していなかったことも原因かも。

もう、2か月も経ってしまいましたが、数年ぶり、いや、初めての方とお会いするということも考えると10数年ぶりかもしれないオフ会に参加しました。
（二人だけなのでプチオフ会？かつ、立案？者なので"参加"もおかしいですが、先に進みますw）

数年間のSPADA封印を解いたタイミングで、みんカラを眺めていると、”温度”が近いのでは？（個人的かつ、一方的な感想ですw）と思われる方が投稿をされており、また、バイクの移動距離において"スープの冷め切らない"wところにお住いのようなので、お会いできないかと考えていました。ノーマルSPADAの本来の性能を維持されているのにも大変興味がありましたし、投稿されている記事でわかる”人となり”（偉そうにすみません）にもまた同じです。

で、虎視眈々？とそのチャンスを狙う日々。
都合と天気がシンクロした日曜、予てよりこちらの”メッセージ”で一度、ご挨拶は交わしていたのですが、朝に突然のメッセージでお誘いしてみることに。
結果は快諾、都合を調整していただき、関越高速IC近くのマクドナルド集合に決定！
給油を済ませ現地に向かいます。

そんなに長くもないのに次編に続く...　ｽﾐﾏｾﾝ、筆が遅いもので