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整備手帳

作業日：2025年6月29日

BMW F22 中華エアロバンパー・ディフューザー取付

Item: BMW F22 中華エアロバンパー・ディフューザー取付
Author: melvil

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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みんな交換しているコレですね。中華のリヤハーフバンパー、ディフューザーです。

カーボン柄を選択。

第一便はお届け不可能になったようで返金されました（輸送中に破損したのかな？）。再注文してようやく到着しました。

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その前に純正のリヤ

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スポーツモデルらしからぬ、のっぺりしたデザインですね。

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バンパーは下面の8ミリのボルト6本でマフラー周囲の遮熱板と結合されています。

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左右の端にあるファスナーで固定されています。

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マイナスドライバーなどを使って左右のファスナーを取り外します。

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6本のボルトも取り外します。

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作業中の光景。車体はスロープを使って少し持ち上げてあります。

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こういうスロープね。

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2か所のファスナー、6本のボルトが外れたら、端から強引にバンパーを引っ張ってバキバキと外します。

ここは本当に強引に引っ張ってOKです。

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助手席側のマフラーのバルブが見えるようになります。

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後輪の後ろには、良い収納スペースがありますねえ～～

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まあ、結論を先に書いてしまうと、この中華エアロは問題アリです。

取り付けていきます。取り付けは2人でやった方が良いです。

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右端のファスナーをはめます。

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左端のファスナー・・・穴がない。

さすが中華製。

遮熱板と接続する6本のボルトも締結します。

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しかるべき位置にドリルに穴をあけたけど、そもそもバンパーの左右の長さが微妙に短い。5ｍｍくらいかな。

仕方ないので、タイランドで固定する。

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こんな感じ・・・

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助手席側。

手で押さえていないと・・・

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中華ディフューザーは浮いてしまいます。

ディフューザーのサイズが小さいのですよ。左側にひっぱたりして調節してみたり、一度取り外してみたのですがダメですね。

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接着剤でくっつけるかな～～～～

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さすが中華製・・・というところでしょうか。

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取り外した純正パーツは、サイドミラーみたいな固い素材ですね。

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何シテル？ 08/06 20:12

melvil [ 広島県 ]

9999EX鯖の鯖管かもしれないです。

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2009/04/16 01:31:01

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