ポルシェ987ボクスター　幌故障

987ボクスターですが、4年ほどの所有期間に3度の幌の故障を経験しています。

一度目と二度目は、幌の内部のバンドが切れたことによって、窓と幌がキチンとした位置で閉まらないという案件です。

何を言っているのか分からないかもしれませんが、987ボクスターオーナーなら、高い頻度で経験するトラブルです。幌の中で、左右のテンションをかけている紐というかバンドがあるのですが、これが強度不足で切れてしまいます。1回目のときは日本および本国在庫なしで、PCのメカの方がバンドを縫い合わせるという応急処置をしてくださいました。2回目のときはパーツ在庫があり、交換作業をしてもらいました。

さて3回目の故障ですが、幌を駆動するワイヤーを巻き上げるギヤが砕け散りました。このギヤはプラスチック製で、経年劣化で強度を失って砕けちる運命のようです。ギヤボックス一式でないと部品が出ないようでした。

ギアボックスとモーターは左右にありますので、左右同時交換ということです。

当然ギヤボックスは2つ必要です。

工賃合わせて40万円くらい支払った記憶があります。

壊れたギヤは片方だけだったので、ガリガリ言いながら幌の開閉はまだ可能でした。この出費が嫌で、幌を手動開閉にしている方もおられるそうです。

987ボクスターは幌の最終ロックが手動なので（バックミラー上側に手動ロックがあります）、手動操作とすることが可能なのです。これが油圧ロックのE89 Z4などでは手動操作化は出来ない装です。

修理をお願いした後に発見したのが、『アメリカ製の社外製の金属製ギヤ』の存在・・・。値段も安い。

これを使って修理して～～～とお願いしましたが、既に純正のギヤボックス一式が到着していました。

遅かった　Orz

まあ、その『アメリカ製の社外製の金属製ギヤ』とやらも、どんな製品が届くのかも分かりませんからね・・・。

まあ、とにかくボクスターに限らず、オープンカーは定期的に壊れます。