2012年06月30日
どうやら、、、明日は、、、雨の
『伊賀ビギナーズトライアル』
になりそうでございます！
一応、ハーフドアを付けてみて
ウインチやハイリフトジャッキなどを降ろして
軽量化、トライアル仕様にしてみましたが、、、
雨のトライアル、セクションも難しくなるでしょうし
もちろん、ＷＡＮＡも待ち受けてるでしょうね～（笑）
後半のＳＳ（スペシャルステージ）も、タイムレースだからたいへんですよね！
無事完走することだけを考えて、７１改さんと一緒に楽しんで来てみたいと思っております！
お昼は、『鶏ボーボー祭り』の準備もしておりますので（笑）
こちらの方にお越しでしたら、ぜひテントへもお寄りくださいね！！
Posted at 2012/06/30 17:57:57 | |
トラックバック(0) |
トライアル | クルマ
2012年06月29日
先日よりお騒がせいたしておりました
次期戦闘車両のジムニーですが
『ＪＡ１１Ｃツーリングロッククローラー』
ということで、発表させていただきます。
かねてより、ＪＡ５１Ｃサダ号 進化の今後の方向性を模索しておりましたところ
トライアル（クロスカントリー）的なものとロッククローリング的なものとの、両立は難しいとの結論に達しました。
そこで、ＪＡ５１Ｃサダ号はツーリングトライアル仕様の方向へと進化させ
ロッククローリング的なものは、別のベース車両でと思っておりましたところ
某ジム局長より、抜群のロッククローリングベースの車両をお譲りいただけることになりまして
今回の新規戦闘車両導入と至ったわけでございます。
車両の詳細につきましては、愛車一覧とＪＡ１１Ｃのフォトギャラに譲りますが
『ツーリングロッククローラー』との表題のとおり
『ジムロックストッククラス』出場も視野に入れつつ、クロスカントリーツーリングもこなせるような
車両に育て上げれたらと思っております次第です。
シェイクダウンをウオーターロックにて行いましたが
ジム局長が手塩にかけて育てられたサスペンションなどかなりの良いチューニングがされております。
パフォーマンスをじっくりと見極めながら
この先の改良の方向性を見極めたいと思っております。
ＪＡ１１Ｃの愛車紹介とフォトギャラリーに、記事とお写真を載せておきました。
よろしかったらご覧ください。
Posted at 2012/06/29 12:25:52 | |
トラックバック(0) |
ロッククロウリング | クルマ
2012年06月28日
ＪＡ５１Ｃサダ号の現在の仕様は
『ツーリングトライアル』仕様となっております。
ツーリングトライアルとはバイクのトライアルマシンにあります、公道も走れてなおかつトライアルもできるマシンです。
サダ号はツーリング（クロスカントリー）もできて、トライアルの競技にも参加できるマシンを目指しております。
今回はハーフドアを装備し、ツーリング性能をスポイルすることなく快適に旅ができ
そのうえで、トライアルにも参加できるという贅沢なロードゴーイングレーサーを目標としております。
まだまだ足回りのセッティング等、クロカンとトライアルでは違いもありますが
なんとか両立ができるようにと、第一次ツートラ仕様の完成です。
ツーリング（クロカン）仕様です。
ビキニトップにリアスクリーンを付けてフルドアにより、じゅうぶんな耐候性能を確保しております。
ウインチをはじめ、ハイリフトジャッキなどレスキュー用具の積載もできます。
トライアル仕様です。
基本荷物を全部降ろしまして、ハーフドアやビキニトップなどにより軽快な走行性能を手に入れております。
フォトギャラリーにお写真を載せておきました。
よろしかったら、ご覧ください。
Posted at 2012/06/28 18:19:44 | |
トラックバック(0) |
トライアル | クルマ
2012年06月27日
今年はカラ梅雨なのでしょうか？
今日も曇りながら雨も降らず、、、。
ライ君のお散歩と冷やし担担麺をお昼休みにこなしてまいりました！
オートキャンプ場裏の広大な草っぱら。
じつは、最終処分場の上に土をひいた草はらだったりいたします。
担担麺の専門店 『百福』
冷やし担担麺！ とても美味しいです。
明日からは、また梅雨空に戻りそうですね！
今週末の『ビギトラ』は、お天気大丈夫かな～？？？
Posted at 2012/06/27 17:57:50 | |
トラックバック(0) |
ラーメン | 日記
2012年06月26日
先日の亀山ウオーターロックでの
『国際救助隊』の活動記録と
ＪＡ５１Ｃサダ号の損傷修復をまとめておきました。
先日のお昼から、某マシンのシェイクダウンのためにひさしぶりのウオーターロックＳ級ゴロ岩地帯
順調にこなしておりましたが、、、
まさかの７１改さんフロントオープンの俺折れ！
厳しい状態でのレスキュー活動になりました。
フォトギャラリーに活動記録を載せておきました。
よろしかったらご覧ください。
ジムニーのロッドアンテナは、伸ばしたままブッシュに入ってしまいますと
かんたんにおれてしまいます（泣き）。
そこで、折れにくくなる『耐ブッシュ用アンテナ』を開発いたしました（笑）。
また、今回苦労いたしましたウインチのリモコントラブル。
結局のところ断線と手元のカプラー抜けであると判明いたしました。
予備のリモコンを含めて、これからは常時携帯せねばと思いました。
詳しくは、パーツレビューに『耐ブッシュ用アンテナ』『予備のウインチリモコン』を載せておきました。
また、整備手帳には『アンテナ取り付けとウインチリモコン修理』を
フォトギャラリーには『国際救助隊 活動記録 ウオーターロック編 』を掲載しております
よろしかったらご覧ください。
Posted at 2012/06/26 15:56:39 | |
トラックバック(0) |
レスキュー | クルマ
どうやら、、、明日は、、、雨の
先日よりお騒がせいたしておりました
ＪＡ５１Ｃサダ号の現在の仕様は
今年はカラ梅雨なのでしょうか？
先日の亀山ウオーターロックでの
