• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. ジムニー 1300
    5. >
  5. フォト
    6. >
  6. フォトギャラリー一覧
    7. >
  7. 東三河の超絶ロックとスーパーマシン　その２ [サダ]
オフロード（クロカン）にはまっております、サダです。

サダの"ツーリングトライアル号" [スズキ ジムニー 1300]

東三河の超絶ロックとスーパーマシン　その２

投稿日 : 2011年08月29日
1

[大きい写真で見る]
置石をたくさんしていただき、ライン指導を受け

何とかかんとか、進むことができました（汗）。
2

[大きい写真で見る]
メタボさんのお友達、３０に３２インチタイヤを履きこなし

飛ぶように沢を駆け抜けます。
3

[大きい写真で見る]
こちらは、３２に３５インチのスーパーマシンです。

今日は、リアのエアロッカーが調子悪く

リアオープン状態で難所の沢に挑みます。
4

[大きい写真で見る]
強烈な落差のある沢登りです。

落ち込みと、岩の頂点では優に１ｍ以上の差があります。
5

[大きい写真で見る]
倒木のぬれた丸太は、トラップのように行く手を阻みます。
6

[大きい写真で見る]
３０のツーストロークＬ５０エンジンは、驚異的な粘りと瞬発力、軽量化を備えており、

このような過酷な条件下でも、侮れない存在です。

また、ラインの見極めなど

腕のほうも、抜群です！
7

[大きい写真で見る]
３セク後半部を無事乗り越えて、最後の土ののぼりです。

斜度が半端ではありません！
8

[大きい写真で見る]
沢自体に強烈な斜度がありますので、余計に難しいセクションになっております。

その３に続く。
   

イイね！0件




タグ

東三河遠征 スーパーマシン コッククローラー 沢登り 滝行

関連コンテンツ( 沢登り の関連コンテンツ )

関連リンク

> スズキ ジムニー 1300 トップ
> スズキ ジムニー 1300 パーツレビュー

この記事へのコメント

隼77
2011年8月29日 20:10
土石流が来そうなところだね(笑)
コメントへの返答
2011年8月31日 20:07
一応、上流部には１０ｍほどの高さの

砂防ダムがありましたので、大丈夫かと思いますが、、、

とにかくすさまじい場所でした！

ちなみに、第２セクションは全員がエスケイプです（笑）。

プロフィール

「@エルチェ さん
代車なのでしょうがないですが😅💦
アライメント調整で劇的にハンドリングは変わりますよ❣️」
何シテル？   08/22 13:55
みんカラをはじめて10年になります。 CCVが好みで4WD車全般が好きです。 オフロード 林道探索 ロッククローリング 雪道走破 スノアタ 長距離走行 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スライドリアウインドウ交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/05/12 12:09:42
トランスファーブラケット補強　アウトプットシャフト　曲がり　折れ　ベアリング交換　　JA11 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/08/30 21:58:25
ヘッドライトLED化 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/08/29 12:56:00
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ ジムニー 『シマウマ』ツーリングロッククローリング (スズキ ジムニー)
『ジムロック』ストッククラス出場を視野に、『ツーリングロッククローリング』ができる車両と ...
いすゞ エルフトラック いすゞ エルフトラック
ジムニー用に専用トランスポーターとして導入 これから積載できる様架装します。 いすゞエ ...
ダイハツ テリオス ダイハツ テリオス
新しく加わりました１３００ｃｃ4WDターボ白ナンバーのテリオスです。 225/75Ｒ1 ...
スズキ ジムニー 1300 ツーリングトライアル号 (スズキ ジムニー 1300)
１９８５年式ＪＡ５１Ｃです。 全長３３５５ｍｍ全幅１４６５ｍｍ全高１６９０ｍｍ車両重量 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation