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青デミ@DYのブログ一覧

2009年10月29日 イイね!

ふぅ~(- _- ;)

携帯から一週間振りのブログですよ(´・ω・`)

何シテル?でも書いていますが・・・

急ではありますが昨日、神奈川から新潟へ引っ越しました。
(何故か仕事上の都合という事で神奈川の現場から引き上げて新潟の現場へ)
7月に会社の都合で引っ越ししたばかりなのにそれは無いよ~。
※流石にあんまりなので引っ越し代金は会社に全額請求しましたが(汗)

神奈川から新潟に引っ越した事で毎月の楽しみであるシトコーオフへの参加が
ほぼ無理になりました。(R&Dオフも距離や時間を考えるとちょっと難しいかもね)

しかし、なんでこのタイミングで新潟に引っ越ししになるかなぁ
(新潟は早ければ11月中旬に雪が降り始めるのでスタッドレスタイヤの準備が・・・)


ps.ディグセグさんへ

先週にお誘いを頂いた件ですが、上記の理由により無理になりました。
せっかく誘って頂いたのに…スイマセン。
Posted at 2009/10/29 23:19:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2009年10月22日 イイね!

10月度シトコーオフ

10月度シトコーオフ10/18

今日は辰巳PAにてシトコーオフがありました。
20:00ちょい前に着いたものの、誰もいない(・ω・` ;)ので
6灯化の手直しをしてました。

20:20辺りを境にデミオがどんどん来る。

そんなこんなで21:00頃にはデミオ(DW~DE)15台以上、
アテンザスポーツワゴン1台集まりました。

少しして渋滞が解消されたみたいで走りに行く人+同乗する方がちらほら。
私は最近走っているので、その場に残って他の方のデミオを見て回ってました。

日付が変わる前にSHIN☆さん登場
(仕事が終わってから来たそうです。)

その後、雅@RX-8さんが私のデミオを運転する事になり、
私は助手席、後部座席に徳゛と無さんが同乗しました。


雅@RX-8さんは6500rpmまでキッチリ普通に回してました。
REGNO GR-8000でも、あの走りを出来るんだなぁという事を再確認・・・
流石に今の私は正直無理ですw

帰ってきたらタイヤがほんのり暖かいw、また暫く談笑、写真撮り

気が付いたら1:30過ぎ・・・時間が時間なのでお開きになりました。
今回は運良くPA閉鎖になりませんでした。

帰る途中、caliusさんと徳゛と無さんにブチ抜かれたので
ちょっと追いかけてみたけどもう見えない・・・(゜д゜ ;)ハ、ハヤイヨ
その後はゆっくり帰りましたとさ。(・ω・)


次回は参加できるかなぁ・・・、それ以前に月末のR&Dも・・・。
Posted at 2009/10/23 18:51:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ(夜の時間帯) | 日記
2009年10月17日 イイね!

シフトインジケーター+α取り付け

シフトインジケーター+α取り付け10/11

昨日の突発的オフから帰宅したのが
日付が変わった1:00頃、少しして就寝。
で、起きたのが10:00過ぎ・・・(汗)


とりあえず車から今回の取り付け作業に不要な物を出して部屋に持ち込む。

14:00に入庫の予約を入れているので12:00前に埼玉マツダ 所沢東店向けて出発。
途中まで順調に進んでいたけど、とある区間で凄い渋滞に巻き込まれました。
渋滞に嵌り(´・ω・`)ショボーン、結局着いたのが16:00過ぎで更に(´・ω・`)ショボーン・・・
(後で調べたら市の祭りがあった様で・・・、せめてもう2時間位早く出ていれば・・・)

着いた時にメンバーブレースを取り付けた時の担当の方が迎えてくれました。
(10ヶ月経っても覚えてくれたのが何気に嬉しかった♪)

早速ブツを渡して取り付けをお願いしました。

もう少し早く着いていれば試乗とか出来たのになぁと思いつつ雑誌をペラペラ・・・

雑誌をほぼ読み切って暇になったので
青デミの現仕様の疑問箇所をサービスの方に聞いてみる事に

・テールライトのダミー部分にバルブを設置して点灯しても車検は通る?
 →あくまで自己責任になるけど「設置するだけ」なら問題ない
   常時点灯だと検査官によっては大体NG出るみたいなので、
   スイッチなどでON/OFF操作が出来れば問題ないらしい。

・ホイールスペーサー(ワイドトレッドスペーサー)を着けて車検受けても問題ない?
 →F、Rフェンダーの上から見てタイヤがはみ出てなければ大丈夫らしい。
   (現仕様はF、Rフェンダーに10mmのモールを貼り付け(非リベット)ていて
   ホイール:15×7JJ +41、リアに15mmのワイドトレッドスペーサーを装着)
   フロントは全然問題なし、リアは微妙にはみ出てる?(- -;)


先程の担当の方が来て、先日のスポーツフェアーで余ってしまい・・・良かったらいります?



という事でAutoExeのマグネットステッカーGet♪


そこから暫くして19:00ちょい前に取り付けが終わったので受け取りに行く。

とりあえず、ディーラーでは初期設定までしたので
後でお好みの設定にして下さいという事なのでその内設定しよう。

帰りは流れがスムーズだったので来た時の半分の時間で帰れました。


※とりあえずメーターの前に取り付けて貰ったけど、
  なんか微妙な感じがしたので違う場所に付け直すかも・・・
2009年10月16日 イイね!

突発的オフ参加w

突発的オフ参加w10/10

ブログUPしてから先日購入した
ETCの仮設置をする事に・・・、取り付けは
特に問題なかったので翌日取り付ける事に決めた。



天気が良かったのでこの後はぷら~っとドライブでも・・・と思ったところで
ふと、5月に購入してから放置していたこれこれを思い出し去年、メンバーブレースの取り付けで
お世話になった埼玉マツダ 所沢東店に行って取り付けの見積もりを貰ってくることに^^;
(以前caliusさんのパーツレビュー に取り付け時に苦労したというのを思い出したので^^;)

埼玉マツダ 所沢東店に着いたのが18:00頃(営業時間は19:00まで)

サービスの方に上のブツ2点を渡して出されたお茶を飲み待つことに。
少ししてサービスの方が戻ってくる。

取り付けに約2時間~3時間
工賃については1h/\8500で軽く見積もって\17000~\25000・・・

少なくとも自分で取り付けるよりも全然確実だし、
配線の一部がさっぱり分からないので翌日に入庫予約入れてディーラーを後にしました。

そのまま帰路に着く予定でしたが今夜辰巳でオフがあるらしい・・・
という事で急遽、予定を変更して辰巳へ向かうことにしましたw

向かっている途中で貧乏ランプが点灯したので給油

今回の燃費
首都高で何回か乗っていたのもあってなかなか(´~`)

辰巳PAに到着してとりあえず車を停めて辺りを見るとcaliusさん発見。
しばらくして、ひろっぺさん、爆走デミオさん、雅@RX-8さんが到着。

その後、雅@RX-8さんが慎さんを迎えに行くので助手席にお邪魔させてていただきました。
やっぱロータリーは静かでイイ音(・∀・)

そんなこんなで慎さんを乗せて再び辰巳PAへ。

どんどん首都高へ繰り出していく人達・・・、気付けば23:30分過ぎ

PA閉鎖の予感がしたのでお開きとなりました。
Posted at 2009/10/17 00:02:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月13日 イイね!

シトコーにてプチオフ

シトコーにてプチオフアップが遅れたのは、プチオフの後に新たなネタが
発生したのと仕事が重なった結果です。(・ω・`)






10/4

ブログをUPしてから首都高に走り(もといドライブ)に行こうとして

9/29のブログにcaliusさんからこのようなコメントをいただいた事を思い出し、
それっぽい内容のブログをUPして18:00過ぎに出発。

このまま行っても余裕で20:00前には着いてしまうので辰巳PAを通り過ぎて
近くのスーパーオートバックス東京ベイ東雲にて欲しいものがあったので少し時間を潰す事に。
(この時点で20:00過ぎのOKコメントが来ていた事に気付いません(汗))


ちなみに購入したのはこれです。(近いうちにやり直す予定なので)


買い物が済み、21:10頃に辰巳PAへ到着、携帯からみんカラへログイン・・・
この時に漸くcaliusさんからブログにOKコメントが来ている事に気付く(汗)

(- -;)ヤベー・・・、(゜Д゜;≡;゜Д゜)ドウシヨ- ドウシヨ-

とりあえずコメントへ返信しようとした所でcaliusさん到着。
(開口二番にコメント返信に気付けなかった事について謝罪しています)

軽く談笑してから、「ではお互いに乗り比べてみましょう」という事で鍵を渡しました。

実は後期型デミオのMTを運転するのが初めてだったりします。

青デミとの大きな違いは
・後期型の1500cc
・電動パワステ、電子スロットル
・キャンバストップ
・スタビライザー、トーションビーム、リアピラーバー無し
・フロアデッドニング(F・R・Bドア含む)施工あり。
・ショートストロークシフトアダプターとタワーバー(Exe)付き

仕様については10/7付のcaliusさんのブログに書いてある通りです。


実際に後期型に乗って、運転して思ったのは

・油圧式に慣れているせいか、電動式の手応え(感触?)が少し軽い感じ・・・。
・ワイヤー式では無く電子式なので踏んだ時の感触に戸惑いました。

普段が油圧パワステ+ワイヤーであり、それに慣れているのもあるけど
最初の内は電動パワステと電子スロットルの感触は正直、違和感だらけでした。

数km走行してから電動パワステと電子スロットルのコツをちょっと掴めてきて
そこからzoom-zoomな運転をさせていただきました。m(_ _)m

あまり、こういう機会が無いのである程度走行してから下記を試す事に。

・全てのウィンドウとキャンバストップを全閉状態での走行
・キャンバストップは全開(フルオープン)全てのウィンドウは全閉状態で走行
(どの運転でも1速~3速では4000rpmまで回させていただきました)


・全てのウィンドウとキャンバストップを全閉状態での走行
フロアデッドニング+αをしているので車格が違う車に乗っている感じでした。
道路の継ぎ目や段差を通っても「ドン」ではなく「トン」という音にも驚き。

・キャンバストップは全開(フルオープン)全てのウィンドウは全閉状態で走行
最初はキャンバストップを全開にして走行する訳だから
上からの走行風が車内へ結構入ってくるかなぁ・・・と思っていましたが
意外というか予想に反して走行風は意外と入ってきませんでした。

走ったコースは前と同じです。

小一時間走ってから辰巳PAに駐車してると丁度、caliusさんも戻ってきました。

その後は今後の弄りやデミオの妄想ネタで話が弾みましたが、
ふと、時計を見たら1:30だったのでここでお開きになりました。

当日は釣られていただき、更に後期型デミオを堪能させてもらいありがとうございました。m(_ _)m



※10/4のcaliusさんからのコメントについて
  現時点(10/13現在)でも未返信の状態ですが、プチオフ時にcaliusさんへ
  確認したら別に返信不要で良いと言われたのでそのままにしています。
Posted at 2009/10/14 03:02:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | プチオフ♪ | 日記

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壁]゚Д゚)オヒサシブリデース。ホウチプレイチュウダケド、チカヂカモドッテクルヨー
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何シテル?   12/05 11:01
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