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コクッチの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2012年2月21日

FIT アンプ交換 MCC222→RE50 (91040km)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前から気になっていた PHASS RE50 を中古ですが手に入れました。

詳しい経緯は下記を参照願います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/493516/blog/25532902/
2
RE50とMCC222を比べると、この差

外観もそうですが、出力トランス等 重い物が詰まっているため、超ど級の重さです。

私はど素人で詳しくないので、ネットやショップでの紹介内容を言いますと

最近主流のシングルエンド・プッシュプル方式のアンプとは違い、スタンダードプッシュプル回路を基本とするアウトプットトランスを装備し 定電流によりスピーカーを駆動するタイプだそうで

シングルエンド・プッシュプル方式(トランジスタ)が美味しく(好調に)味わえる寿命が6年程度に対し、この
REシリーズ(4.25は除く)は10年は美味しいそうです。

REアンプの詳細は下記ページ参照
http://phass.jp/re.aspx
3
FITのアンプは、トランクルーム スペアタイヤ枠にアンプラックを設けて設置しているのですが

MCC222用で作られていたため、RE50が収まるか少し不安でしたが、無事収まりました。

装着後、少し走行して聴いてみると

今まで全体的に少し ぼやけていた音が、すっきりして めりはりがある音になったのと、マッキンよりも 低・中域の厚みが増し 高域の伸びが良くなりました。

とは言え、聴き疲れしない やわらかい 温かみのある良い音で
もっと切れ味があり迫力のあるアンプは たくさんあるでしょうが、この味を出せるアンプは そうないでしょう。

まだまだエージングで変貌しそうなので、今後が楽しみです。

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この記事へのコメント

2012年2月22日 20:18
こんばんは。

まだ交換なさってすぐのようですが、感触が良さそうですね!
こういう良い出会いを知ると、関係なくても私も嬉しい気分になりました。
音もこれから育ってくるかと思いますが、また感想を聞かせてくださいませ。
コメントへの返答
2012年2月23日 1:08
コメントありがとうございます。

前ユニットを付けた当時から、全体的に
少しぼやけた感じが気になっており、デッキ
やSPの特性かな~と思っていたのですが
今回のアンプで解決しました。

やはり、アンプは効きますね。
2012年2月23日 11:45
はじめまして

一番大事なのはアンプです。

RE50いいですね。定電流駆動最高です。

本来のスピーカーのエージングが進むと思います。

なかなかPHASSをわかってくれる方いないので、

よさをわかっていただけると、同じPHASSを使用しているものとして

うれしいです。
コメントへの返答
2012年2月24日 0:36
はじめまして PHASS LOVEさん。

アンプは大事ですね。

まだ付けたばかりですが、惚れこんで
しまいました。

お気に入りのFD0496が本来(PHASSが
目指す)の性能を発揮しだしました。

はっきり言って
他の2台(7・セルボ)も簡単に変更できる
なら、PHASSのSPに交換したいところ
です。

2017年2月8日 22:57
音の悩みからくる頭痛から解放されたいです!とりあえずFD0590exを購入しました。REアンプ、、、また課題ができました。
コメントへの返答
2017年2月8日 23:58
色々 悩んだり、次々に何かしたくなるのは
オーディオの醍醐味ですね

どれか一つ違っても、音が変わるのも
面白いですし

楽しまれてください。

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コクッチといいます。 H8年にFD3Sを新車で購入し乗り続けております。 昔は、2万km/年ペースで車に乗っておりましたが、 現在は、1/週 軽く...
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