オーバーフロー

ガソリン供給過多気味？で苦しそうな回り方だったのでキャブを点検しました。

作業早々にコックに滲み発見。


要交換ですね。

少し前にシンクロメーターを入手したので同調状態を見てみました。



左右同じ位なので、同調はとれていました。

そうこうしているうちに友人がいい音を響かせながら来訪。


お茶ブレイクをはさみながらバラしを進めます。



ガソリン臭いお茶会です。


油面13mm OK

フロートバルブ汚れと硬化、、　NG


シート側も汚れてNG

フロートバルブの劣化＆汚れで気密不良→オーバーフローとみられます。



去年キャブ開けたときの洗浄が不十分だった模様です。反省してしっかり洗浄してシートも研磨します。

フロートバルブ、コックは新品発注します。

コックはお試しで分解してみるか。。

チャンバー側にガソリンが流入しているような気がするので、チャンバーも洗浄しようと思います。